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复合材料飞机结构损伤容限特性
沈真
1988, (2): 1-10.
PDF [ 799 K ]( 950 )
具有机翼和立尾的尖头机身的不对称背涡及其气动特性
陈南茜
1988, (2): 11-16.
PDF [ 405 K ]( 337 )
复合材料板壳在过屈曲下最佳铺层设计的工程方法
成万植
1988, (2): 17-24.
PDF [ 462 K ]( 316 )
导弹与固体火箭-冲压组合发动机协调设计
汪家芸;张振鹏;曲志强
1988, (2): 25-34.
PDF [ 695 K ]( 371 )
扩压器分离流场控制的研究
黄熙君;鲍锋;董金钟;肖承恕
1988, (2): 35-40.
PDF [ 453 K ]( 457 )
弹性飞机的数字式电传飞行控制系统的设计研究
李利春
1988, (2): 41-50.
PDF [ 613 K ]( 324 )
飞机直接力模态控制律设计
冯刚
1988, (2): 51-57.
PDF [ 392 K ]( 326 )
差动缸液压伺服系统的研究
王占林;裘丽华
1988, (2): 58-67.
PDF [ 624 K ]( 282 )
微束等离子焊接钛合金薄板保护规律的研究
张仁甫;唐囡;汤春林
1988, (2): 68-76.
PDF [ 1130 K ]( 327 )
压缩拐角区的压力,热流工程计算方法
杨茂昭
1988, (2): 77-81.
PDF [ 299 K ]( 387 )
等寿命曲线的一种高次拟合法
杨德荣
1988, (2): 82-86.
PDF [ 322 K ]( 351 )
复合材料损伤破坏判据适用性的实验研究
沈真;刘俊石;唐啸东;黄奇;沈为
1988, (2): 87-90.
PDF [ 291 K ]( 376 )
计算机辅助计量孔组位置度
陈炳臣
1988, (2): 91-95.
PDF [ 296 K ]( 434 )
超低空飞行保持飞行高度的方法探讨
刘玉泉
1988, (2): 96-97.
PDF [ 155 K ]( 388 )
利用模糊数学寻找WP-6型发动机故障部位
张作刚
1988, (2): 98-101.
PDF [ 216 K ]( 304 )
用尺寸链理论解决超差尺寸
刘克敏
1988, (2): 102-104.
PDF [ 174 K ]( 324 )
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