本刊只接收在线投稿，不接收纸质投稿或邮箱投稿。期刊网址http://hkxb.buaa.edu.cn，作者通过本刊网站“作者使用区”进行网上投稿、查稿。作者注册时请提供真实姓名、单位、详细通信地址、联系电话、邮政编码、电子信箱等。

从本刊网站“下载中心”下载“论文模板”，按要求对待投稿论文进行修改(投稿时需删除论文中所有作者信息)。

将论文转换为PDF格式文件。

从本刊网站“下载中心”下载“投稿附件”，全部填写并按要求签字盖章后，扫描或照相获取电子版备用(在投稿过程中需要上传)。

登陆“作者使用区”上传论文PDF文件与投稿附件(必须上传投稿附件并按要求签名，否则稿件将直接退回作者)。如果是新作者(即第一次投稿)请先注册，如已经拥有用户名和密码，直接登录即可。

友情提醒：因编辑部通常与第一作者和通讯作者联系，故在投稿时请务必确认第一作者和通讯作者的邮箱和手机号填写准确。

1. 投稿时必须填写“投稿附件”(可在本刊网站“下载中心”下载)，编辑部在收到完整的投稿附件(包括3个表格：投稿表、版权转让协议和保密审查表)后即开始正常的稿件评审工作。出现下列情况之一或多项，我刊拒绝收稿，统一退回：

• ① 缺少投稿附件或投稿附件不完整；
• ② 投稿附件中未按要求全部作者亲笔签名；
• ③ 投稿附件中必选打勾项未填写；
• ④ 保密审查表没有保密部门盖章；
• ⑤ 保密审查表盖章不清无法辨认。

为保证审稿流程的公平与公正，本刊采用“双盲审稿”，故请作者在投稿时将文中与作者相关的信息全部删除。

请在投稿前仔细查看所需材料是否齐全、作者信息是否已删除，以免稿件不合格被退回，延误您的稿件处理进程。

审稿流程：本刊对来稿实行严格的四审制：编辑初审、两位或两位以上同行专家外审、编委会主审、主编终审。不论退稿或是录用稿件均会给出具体审稿意见，对于编辑初审退稿的稿件不收取审稿费。稿件处理时间一般为3个月，如超过3个月未处理完毕，作者可打电话咨询责任编辑(对应栏目责任编辑的联系方式请在网站“联系我们”中查找)；如在3个月内，则作者可自行登录查看审稿结果。

申辩流程：对于退稿的稿件允许作者就审稿意见问题提出申辩。具体申辩流程：作者必须提出书面申辩意见，全体作者签名之后通过投审稿系统重新投稿，并在备注中注明申辩稿件及原稿号方可启动申辩程序。对于申辩稿件编辑部会另请第三方专家审查，然后由编委会或主编进行仲裁。

审稿要求：本刊选录稿件主要视其是否有创新点及价值大小，并综合其在下述方面的表现：① 立题的科学/工程意义；② 对科研进展的了解和引用；③ 方法或其应用的创新性；④ 方法和论证的科学性；⑤ 结论/结果的合理可信；⑥ 工程应用的前景与效益；⑦ 航空航天特色；⑧ 信息量；⑨ 写作质量。

本刊稿件从投稿到纸质印刷出版通常在10个月左右；论文一经录用，即可在本刊网站“最新录用”栏目与“中国知网”优先出版，在线出版周期通常在6个月以内。
编辑部有权对录用稿件作必要的技术性和文字性修改。稿件刊出后，作品版权(含各种介质、媒体的版权)将转让给《航空学报》编辑部，但作者仍保有在总结、学习、研究或教学中使用作品的权利。
本刊论文发表后将被EI、Scopus、中国科学引文数据库、北大中文核心、中国科技期刊核心、中国知网等数据库收录。关于EI检索：由于EI数据库检索论文需要一定时间，因此请在论文发表6个月后在EI数据库中查询，如逾期未被检索，请作者及时与EI数据库联系(联系方式：https://service.elsevier.com/app/contact/supporthub)。

本刊所有在处理稿件不得同时投往其他刊物，如编辑部发现有一稿多投现象，则该稿件直接做退稿处理；本刊严禁一稿两发，如有发现，则取消此稿在本刊发表的资格，同时稿件第一作者与通信作者在两年内不得向本刊投稿。

论文通过编辑初审之后，审稿费（301元/篇）通知会以E-mail的形式随同“稿件送外审通知”一起发送到通讯作者的邮箱，未通过初审的文章不必交纳审稿费。
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本刊现已按需印刷，不再多印，论文发表后，编辑部将赠送作者样刊1本和论文单行本5份，如需加印需提前与编辑沟通。论文录用后的出版费用会在稿件刊出前通过E-mail通知。本刊现已按需印刷，不再多印，论文发表后，编辑部将赠送作者样刊1本，如需加印需提前在出版工作单上注明(150元/本)。

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• 注意：汇款时请注明稿号及第一作者姓名。

一般情况下，综述篇幅不应超过25页，参考文献不超150条；研究论文不超15页，参考文献不超50条。尽量只引用最新及重要参考文献，避免涉及老旧及非必要文献。

来稿应含中英文题目、中英文摘要(说明研究目的、创新试验方法、研究成果和最终结论等，重点是方法创新和成果结论。中英文摘要对应，英文摘要最好在150个实词左右)、关键词(5~8个)。引言应说明课题的背景，引述该领域国内外同行已取得的最新进展，以说明本文的选题意义和创新点所在。

量和单位应符合国家规定。外文字符要分清大小写、正斜体。

图、表应提供中英文图题、表题；图、表的设计请考虑《航空学报》双栏排版的特点，最好不超过8 cm宽。

参考文献的引用应遵循“最新、关键、必要和亲自阅读过”的原则；在正文中顺次引述；数量以不少于20篇为宜，未公开发表的资料一般不引用。

文献著录要准确，著录格式如下：