用于飞行模拟器的发动机闭环实时模型的研究

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用于飞行模拟器的发动机闭环实时模型的研究

杨蔚华¹, 孙建国¹, 许维进², 赵波²

1. 南京航空航天大学动力工程系,南京,210016;2. 沈阳飞机研究所,沈阳,110035

收稿日期:1993-11-10 修回日期:1994-12-03 出版日期:1996-04-25 发布日期:1996-04-25

STUDY OF THE CLOSED-LOOP REAL-TIME ENGINE MODEL USED IN FLIGHT SIMULATOR

Yang Weihua¹, Sun Jianguo¹, Xu Weijin², Zhao Bo²

1. Shenyang Research Institute of Aircraft, Shenyang,110035;2. Nanjing U niver sity of Aeronaut ics a nd Ast rona ut ics, Nanjing, 210016

Received:1993-11-10 Revised:1994-12-03 Online:1996-04-25 Published:1996-04-25

摘要/Abstract

摘要： 介绍一种用于飞行模拟器的双轴涡喷发动机实时模型。该模型采用状态变量法建立 ,简介了建模原理、软件结构及仿真结果 ,表明该模型在全飞行包线内具有较高的精度和实时性 ,无论其稳态性能还是动态响应都能较好的地反映真实发动机在飞行状态中的物理特性

关键词: 发动机, 实时模型, 飞行模拟

Abstract: A real time model of the dual spool turbo jet engine used in a flight simulator ,as well as the modeling principle and software structure, is presented in this paper. The model is developed by a state variable method. simulation results show that the model has good accuracy over the full flight envelop. Its static performance and dynamic response can represent the physical characteristics of the real engine in operation states very well.

Key words: aero-engine, real-time model, flight simulation

中图分类号:

杨蔚华;孙建国;许维进;赵波. 用于飞行模拟器的发动机闭环实时模型的研究[J]. 航空学报, 1996, 17(2): 222-226.

Yang Weihua;Sun Jianguo;Xu Weijin;Zhao Bo. STUDY OF THE CLOSED-LOOP REAL-TIME ENGINE MODEL USED IN FLIGHT SIMULATOR[J]. ACTA AERONAUTICAET ASTRONAUTICA SINICA, 1996, 17(2): 222-226.

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