大型民机的非相似余度飞控计算机研究

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大型民机的非相似余度飞控计算机研究

秦旭东¹，陈宗基²，李卫琪²

1.北京宇航系统工程研究所十一室 2.北京航空航天大学自动化科学与电气工程学院

收稿日期:2007-06-19 修回日期:2007-09-12 出版日期:2008-05-20 发布日期:2008-05-20
通讯作者:
秦旭东¹

Research on Dissimilar Redundant Flight Control Computers of Large Civil Aircraft

Qin Xudong¹, Chen Zongji², Li Weiqi²

1.The 11th Research Laboratory, China Academy of Launch Vehicle Technology SystemEngineering Division2.School of Automation Science and Electrical Engineering, Beijing University ofAeronautics and Astronautics

Received:2007-06-19 Revised:2007-09-12 Online:2008-05-20 Published:2008-05-20
Contact:
Qin Xudong¹

摘要/Abstract

摘要：

对中国自主研制的大型民机的余度飞行控制系统进行基础技术研究，设计了一套适合民机电传(FBW)系统的余度飞控计算机(FCC)新方案。提出了民机余度飞控计算机的2个设计准则：满足系统的可靠性指标和满足FO/FO/FO容错等级。然后根据这2个基本准则，给出了民机余度飞控计算机设计的7个建议，从而确定了民机余度飞行控制系统的余度数和余度结构：新型民机的余度飞行控制系统可采用非相似四余度，每个余度通道由两个支路构成比较监控结构，每个支路运行2套软件，保证软硬件系统的可靠性均衡。还确定了民机余度飞行控制系统的工作方式，使用Petri网分析了新方案的可靠性，并与B777和A320的余度飞控计算机进行了比较。

关键词: 飞控计算机, 非相似余度, 可靠性, 容错

Abstract:

Basic research is carried out on the redundant flight control computer (FCC) of China’s selfdeveloped civil aircrafts. A novel redundant FCC is designed, which is appropriate for the flybywire(FBW) system of China’s large civil aircrafts. Also two principles on FBW architectures design are proposed: satisfying the system reliability requirements and satisfying the FO/FO/FO faulttolerant grade. Then seven suggestions on the FCC design are made based on these two principles. Accordingly, the redundancy number and faulttolerant architecture of the FCC are confirmed.

Key words: flight , control , computer, , dissimilar , redundant, , reliability, , faulttolerant

中图分类号:

V249

秦旭东;陈宗基;李卫琪. 大型民机的非相似余度飞控计算机研究[J]. 航空学报, 2008, 29(3): 686-694.

Qin Xudong;Chen Zongji;Li Weiqi. Research on Dissimilar Redundant Flight Control Computers of Large Civil Aircraft[J]. ACTA AERONAUTICAET ASTRONAUTICA SINICA, 2008, 29(3): 686-694.

E-mail：hkxb@buaa.edu.cn

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Research on Dissimilar Redundant Flight Control Computers of Large Civil Aircraft

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