摘要: 针对多层黏弹性复合材料结构阻尼性能设计优化问题,运用能量法既考虑其面内应变能,又考虑其横向剪切应变能,建立其损耗因子的计算模型,并用实验方法验证其挠度函数的可行性。然后以多层黏弹性复合材料结构的损耗因子最大化为优化目标,用改进遗传算法对其阻尼性能进行单变量和多变量优化设计。数值结果表明,应用遗传算法优化设计多层黏弹性复合材料结构阻尼性能效果明显。多变量优化设计的结果优于单变量优化设计,多层黏弹性复合材料结构的损耗因子由原始设计的0.184增大到优化设计后的0.287。
中图分类号:
杨加明;张义长;吴丽娟. 多层黏弹性复合材料结构阻尼性能优化设计[J]. 航空学报, 2011, 32(2): 265.
YANG Jiaming;ZHANG Yichang;WU Lijuan. Damping Optimization of Composite Structures with Multi-interleaved Viscoelastic Layers[J]. ACTA AERONAUTICAET ASTRONAUTICA SINICA, 2011, 32(2): 265.