摘要: 为提高着舰的安全性, 减小着舰误差, 研究了侧向甲板运动补偿机理, 设计了雷达测量轴跟踪滤波器, 导出了侧向甲板运动补偿指令模型, 建立了甲板运动补偿状态下侧向自动着舰导引系统结构配置, 仿真表明, 开发的甲板运动补偿技术可有效地补偿由海浪引起的着舰误差。
中图分类号:
余勇;杨一栋. 侧向甲板运动补偿技术研究[J]. 航空学报, 2003, 24(1): 69-71.
YU Yong;YANG Yi-dong. Study on the Lateral Deck Motion Compensation Technique[J]. ACTA AERONAUTICAET ASTRONAUTICA SINICA, 2003, 24(1): 69-71.