“长空”超低空无人驾驶飞机的飞行控制系统

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“长空”超低空无人驾驶飞机的飞行控制系统

罗锋, 夏云程

南京航空学院

收稿日期:1988-11-07 修回日期:1900-01-01 出版日期:1990-06-25 发布日期:1990-06-25

FLIGHT CONTROL SYSTEM OF THE "CHANG-KONG" SUPER-LOW ALTITUDE PILOTLESS AIRCRAFT

Luo Feng, Xia Yuncheng

Nanjing Aeronautical Institute

Received:1988-11-07 Revised:1900-01-01 Online:1990-06-25 Published:1990-06-25

摘要/Abstract

摘要： 本文介绍“长空”超低空无人驾驶飞机的飞行控制系统。这是我国首次将单片计算机应用到无人机的飞控系统。文中对方案选择,控制规律以及为满足超低空飞行高度精度的要求所采取的技术措施作了详细的阐述,通过试飞,鉴定、供靶,说明这一套数模混合式飞控系统的设计是完全成功的。

关键词: 无人驾驶机, 飞行控制, 超低空

Abstract: The paper introduces the flight control system of the pilotless aircraft. This is the first time in our country that an autopilot equipped in a domestic target plane employs single-chip microcomputers. The arrangement of the control system, the control laws of the system and the measures we took to improve the altitude accuracy in the super-low flight mode are described. The demonstration flight test shows that the design of this hybrid autopilot is fully successful.

Key words: target plane, pilotless aircraft, flight control, super`low altitude

罗锋;夏云程. “长空”超低空无人驾驶飞机的飞行控制系统[J]. 航空学报, 1990, 11(6): 261-268.

Luo Feng;Xia Yuncheng. FLIGHT CONTROL SYSTEM OF THE "CHANG-KONG" SUPER-LOW ALTITUDE PILOTLESS AIRCRAFT[J]. ACTA AERONAUTICAET ASTRONAUTICA SINICA, 1990, 11(6): 261-268.

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