镍基单晶飞秒激光制造气膜孔疲劳断裂行为 航空学报    2026, 47 (5): 432400-432400.   DOI: 10.7527/S1000-6893.2025.32400

图 7 沿厚度方向的几何轮廓

正文中引用本图/表的段落

观测飞秒激光制造气膜孔结构，获得了沿厚度方向的典型几何轮廓如图7所示。经统计分析，相同制孔参数下气膜孔孔型具有很好的一致性，孔直径误差在±0.01 mm，孔型平均锥度约为0.19°，且呈现倒截头锥几何特征，该锥角低于传统激光钻孔中通常观察到的锥角（约4°左右）。气膜孔的上表面（激光入射面）平均直径为0.530 mm，下表面（激光穿透面）平均直径为0.523 mm，与设计尺寸的最大偏差为6%。

本文的其它图/表

• 图 1 试样尺寸和真实试样
  
• 表1 飞秒激光制孔工艺主要参数
  
• 表2 试验参数
  
• 图 2 高温疲劳裂纹扩展试验设备
  
• 图 3 仿真模型与边界条件
  
• 图 4 热膨胀系数
  
• 图 5 应力应变与应变能的关系
  
• 图 6 孔边对称裂纹的J^{\mathrm{e}\mathrm{p}}解
  
• 图 8 气膜孔边缘微观结构特征
  
• 图 9 化学元素分布图
  
• 表3 ｛311｝晶面位置参数值
  
• 图 10 X射线衍射试验坐标系
  
• 图 11 熔融体喷射与小孔形成过程
  
• 图 12 孔边应力场云图
  
• 图 13 裂纹扩展的原位观察
  
• 图 14 试样裂纹扩展特性
  
• 图 15 气膜孔几何特征变化和裂纹萌生
  
• 图 16 裂纹扩展参数计算
  
• 图 17 裂纹长度与J^{\mathrm{e}\mathrm{p}}的关系
  
• 图 18 气膜孔疲劳裂纹扩展率