交互式多模型算法中模型集选择的分析研究

论文

本期目录 | 过刊浏览 | 高级检索

前一篇 | 后一篇

交互式多模型算法中模型集选择的分析研究

徐肖豪¹, 高彦杰², 杨国庆³

1. 中国民用航空学院, 天津　300300;2. 民航华东空管局, 上海　200335;3. 中国民用航空总局, 北京　100710

收稿日期:2003-06-10 修回日期:2003-11-12 出版日期:2004-08-25 发布日期:2004-08-25

Analysis and Study of Model Set Selection in Interacting Multiple Model Algrithm

XU Xiao-hao¹, GAO Yan-jie², YANG Guo-qing³

1. Civil Aviation University of China, Tianjin 300300, China;2. Air Traffic Management Bureau of Civil Aviation of East China, Shanghai 200335, China;3. Genaral Administration of Civil Aviation of China, Beijing 100710, China

Received:2003-06-10 Revised:2003-11-12 Online:2004-08-25 Published:2004-08-25

摘要/Abstract

摘要： 分析研究了交互式多模型算法中的模型集的选择问题。首先,从理论上对模型集选择进行了分析,讨论了模型集中不匹配模型对轨迹预测性能的影响,并提出一种自适应(ACT)模型集;然后通过仿真试验,验证了模型集选择的理论分析,并证明了交互式多模型算法采用自适应(ACT)模型集的优越性。

关键词: 模型集, 预测, 转弯, 角速度, 轨迹

Abstract: The model set selection in interacting multiple model algorithm are analyzed and stadied. First, the model set selection in theory are analyzed, and the mismatched model's effects on the track prediction performance are studied. Then, an adaptive coordinated turn model set are presented.After Monte Carlo simulation, it validated the theory analyse, and proves the IMM algorithm which adopts the adaptive coordinated turn model set to be superior.

Key words: model set, prediction, turn, turning rate, track

徐肖豪;高彦杰;杨国庆. 交互式多模型算法中模型集选择的分析研究[J]. 航空学报, 2004, 25(4): 352-356.

XU Xiao-hao;GAO Yan-jie;YANG Guo-qing. Analysis and Study of Model Set Selection in Interacting Multiple Model Algrithm[J]. ACTA AERONAUTICAET ASTRONAUTICA SINICA, 2004, 25(4): 352-356.

E-mail：hkxb@buaa.edu.cn

关于我们

期刊社服务

专业学科

封面文章

友情链接

主管单位：中国科学技术协会主办单位：中国航空学会北京航空航天大学

[1]	王迪, 冷岩, 杨龙, 韩忠华, 钱战森. 基于广义Burgers方程的声爆传播特性大气湍流影响[J]. 航空学报, 2023, 44(2): 626318-626318.
[2]	杨倩, 郭晓峰, 李芹, 董威. 基于POD和代理模型的热气防冰性能预测方法[J]. 航空学报, 2023, 44(1): 626992-626992.
[3]	牛俊杰, 桑为民, 李栋, 郝莲, 王泽林. 一种基于水滴收集量代理模型的结冰试飞空域确定方法[J]. 航空学报, 2023, 44(1): 627697-627697.
[4]	郭琪磊, 桑为民, 牛俊杰, 袁烨. 复杂气象条件下考虑结冰风险的无人机飞行策略[J]. 航空学报, 2023, 44(1): 627518-627518.
[5]	董青, 郑建飞, 胡昌华, 余铜辉, 牟含笑. 考虑随机冲击影响的自适应Wiener过程剩余寿命预测方法[J]. 航空学报, 2022, 43(9): 225914-225914.
[6]	孙杨, 昌敏, 白俊强. 微小型四旋翼无人机垂面栖停轨迹规划与控制[J]. 航空学报, 2022, 43(9): 325756-325756.
[7]	王飞, 韩翔宇. 基于分形插值的空中交通流量短期预测[J]. 航空学报, 2022, 43(9): 325585-325585.
[8]	曹明, 黄金泉, 周健, 陈雪峰, 鲁峰, 魏芳. 民用航空发动机故障诊断与健康管理现状、挑战与机遇Ⅰ: 气路、机械和FADEC系统故障诊断与预测[J]. 航空学报, 2022, 43(9): 625573-625573.
[9]	冉庆波, 肖鸿, 杨富鸿, 段玉岗. 含孔曲面自动铺丝轨迹规划算法[J]. 航空学报, 2022, 43(9): 425602-425602.
[10]	刘子超, 王江, 何绍溟, 李宇飞. 基于预测校正的落角约束计算制导方法[J]. 航空学报, 2022, 43(8): 325433-325433.
[11]	张晟斐, 李天梅, 胡昌华, 杜党波, 司小胜. 基于深度卷积生成对抗网络的缺失数据生成方法及其在剩余寿命预测中的应用[J]. 航空学报, 2022, 43(8): 225708-225708.
[12]	牟含笑, 郑建飞, 胡昌华, 赵瑞星, 董青. 基于CDBN与BiLSTM的多元退化设备剩余寿命预测[J]. 航空学报, 2022, 43(7): 325403-325403.
[13]	陈克明, 田若洲, 郭素娟, 王润梓, 张成成, 陈浩峰, 张显程, 涂善东. 循环热机载荷作用下航空涡轮盘蠕变疲劳寿命预测[J]. 航空学报, 2022, 43(5): 225290-225290.
[14]	李宇飞, 田威, 李波, 张楠. 机器人铣削系统精度控制方法及试验[J]. 航空学报, 2022, 43(5): 625815-625815.
[15]	岳彩旭, 张俊涛, 刘献礼, 陈志涛, Steven Y. LIANG, Lihui WANG. 薄壁件铣削过程加工变形研究进展[J]. 航空学报, 2022, 43(4): 525164-525164.

交互式多模型算法中模型集选择的分析研究

Analysis and Study of Model Set Selection in Interacting Multiple Model Algrithm

PDF (PC)

可视化

摘要/Abstract

引用本文

使用本文

参考文献

相关文章 15

编辑推荐

Metrics

本文评价