进气道结构完整性评定技术研究

论文

本期目录 | 过刊浏览 | 高级检索

前一篇 | 后一篇

进气道结构完整性评定技术研究

许泽^1,2, 许希武¹, 曾宁², 李秋龙²

1. 南京航空航天大学航空学院, 江苏南京 210016;2. 成都飞机设计研究所, 四川成都 610041

收稿日期:2004-12-02 修回日期:2005-05-27 出版日期:2006-06-25 发布日期:2006-06-25

The Research of Air Inlet Structure Integrity Assessment Technology

XU Ze^1,2, XU Xi-wu¹, ZENG Ning², LI Qiu-long²

1. Departmant of Aircraft Engineering, Nanjing University of Aeronautics and Astronautics, Nanjing 210016, China;2. Chengdu Aircraft Design and Research Institute, Chengdu 610041, China

Received:2004-12-02 Revised:2005-05-27 Online:2006-06-25 Published:2006-06-25

摘要/Abstract

摘要： 进气道结构完整性评定是飞机结构平台研制关键技术,确保整个寿命期的飞机安全。介绍了先进歼击机进气道结构及载荷特点。研究了进气道结构完整性评定的两项关键技术:即基于结构几何非线性数值分析的结构总体和细节参数的确定技术和声疲劳试验件的设计及声载荷谱的制定技术。提出了技术解决方案并给出了成功应用实例。

关键词: 飞行器结构力学, 结构完整性, 进气道, 声疲劳, 几何非线性

Abstract: Air inlet structure integrity assessment is the key technology of aircraft design in order to guarantee the safety of aircraft during the whole life time. Presenting the characteristics of advanced air inlet structure and loads, researching the air inlet structural layout and detail design technologies based on geometry nonlinear analysis technique, and the sonic fatigue test specimen design and sound load spectrum determination technologies are the main contents of the paper.The strategies of solutions are developed and the application example is given.

Key words: structural mechanics of flight vehicle, aircraft structure integrity, air inlet, sonic fatigue, geometry nonlinearity

中图分类号:

许泽;许希武;曾宁;李秋龙. 进气道结构完整性评定技术研究[J]. 航空学报, 2006, 27(3): 436-439.

XU Ze;XU Xi-wu;ZENG Ning;LI Qiu-long. The Research of Air Inlet Structure Integrity Assessment Technology[J]. ACTA AERONAUTICAET ASTRONAUTICA SINICA, 2006, 27(3): 436-439.

E-mail：hkxb@buaa.edu.cn

关于我们

期刊社服务

专业学科

封面文章

友情链接

主管单位：中国科学技术协会主办单位：中国航空学会北京航空航天大学

[1]	王翼, 徐尚成, 周芸帆, 范晓樯, 王振国. 多目标考虑下高超声速进气道唇口角参数化设计与分析[J]. 航空学报, 2022, 43(8): 125698-125698.
[2]	谢晓乐, 李济源, 王娴, 鲁海峰, 韩先伟. 吸气式电推进系统进气道结构对进气性能的影响[J]. 航空学报, 2022, 43(3): 125272-125272.
[3]	罗炯, 李志宏, 陈科, 向欢. 基于嵌套网格变几何轴对称进气道非定常数值模拟[J]. 航空学报, 2022, 43(12): 627028-627028.
[4]	王德鑫, 褚佑彪, 刘难生, 李祝飞, 杨基明. 高背压进气道中内外流耦合作用的大涡模拟[J]. 航空学报, 2021, 42(9): 625754-625754.
[5]	崔德刚, 鲍蕊, 张睿, 刘斌超, 欧阳天. 飞机结构疲劳与结构完整性发展综述[J]. 航空学报, 2021, 42(5): 524394-524394.
[6]	孙侠生, 苏少普, 孙汉斌, 董登科. 国外航空疲劳研究现状及展望[J]. 航空学报, 2021, 42(5): 524791-524791.
[7]	张立新, 钟顺录, 刘小冬, 付焕兵, 兑红娜, 刘栋梁, 敬禄云, 牟彬杰, 石上路. 先进战斗机强度设计技术发展与实践[J]. 航空学报, 2020, 41(6): 523480-523480.
[8]	向欢, 杨应凯, 谢锦睿, 吴永胜. 战斗机大迎角/过失速机动下的进气道气动特性[J]. 航空学报, 2020, 41(6): 523460-523460.
[9]	王卫星, 朱婷, 张仁涛, 李宥晨. 高超声速内转式进气道型面流场重构[J]. 航空学报, 2020, 41(3): 123493-123493.
[10]	张文浩, 柳军, 丁峰. 内转式进气道/冯·卡门乘波体一体化设计方法[J]. 航空学报, 2020, 41(3): 123502-123502.
[11]	沙云东, 艾思泽, 赵奉同, 姜卓群, 张家铭. 高速热流下薄壁结构声振响应分析及寿命预估[J]. 航空学报, 2020, 41(2): 223327-223327.
[12]	周航, 金志光. 非均匀来流下三维激波反问题的微元密切轴对称解法[J]. 航空学报, 2020, 41(12): 124035-124035.
[13]	蔡伊雯, 金志光, 周建兴, 周航. 一种多热力循环组合发动机进气道设计方案[J]. 航空学报, 2020, 41(11): 123745-123745.
[14]	汪厚冰, 林国伟, 韩雪冰, 李新祥. 复合材料帽形加筋壁板剪切屈曲性能[J]. 航空学报, 2019, 40(8): 222889-222889.
[15]	张红军, 朱志斌, 尚庆, 刘智勇, 沈清. 锯齿形转捩片触发高超声速进气道边界层转捩的大涡模拟[J]. 航空学报, 2019, 40(10): 122930-122930.

进气道结构完整性评定技术研究

The Research of Air Inlet Structure Integrity Assessment Technology

PDF (PC)

可视化

摘要/Abstract

引用本文

使用本文

参考文献

相关文章 15

编辑推荐

Metrics

本文评价