摘要: 用INA方法设计某飞机的横侧向控制系统,数学仿真的结果说明针对高度H=10 000m,Ma为0.9的飞行状态设计的横侧向控制器同样适用于高度H=10 000m,Ma为1.5的飞行状态。最后用鲁棒INA方法对设计进行了鲁棒性分析,说明该设计提高了模型误差可允许的界限。
马晓军;程鹏. 飞机横侧向系统的INA设计和鲁棒性分析[J]. 航空学报, 1993, 14(9): 550-555.
Ma Xiao-jun;Cheng Peng. AN INA DESIGN AND ROBUST ANALYSIS OF THE LATERAL FLIGHT CONTROL SYSTEM[J]. ACTA AERONAUTICAET ASTRONAUTICA SINICA, 1993, 14(9): 550-555.