杨雄伟, 李跃明, 耿谦
YANG Xiongwei, LI Yueming, GENG Qian
摘要: 针对高超声速飞行器在服役中的高温和高声强环境,分别从高温引起的结构附加热应力和材料物性改变出发,以X-43A为研究对象,使用混合有限元-统计能量分析(FE-SEA)法对其在高温环境、165 dB声压作用下的声振特性进行数值分析。建立由结构FE模型和内声场SEA模型构成的混合声振系统,得到1 800 Hz宽频范围内结构表面响应,并对其能量在空间和频域内的分布进行分析。结果表明:自由状态下,热应力对结构的模态频率影响较小;频域内速度响应曲线与室温相比具有相同的变化趋势,均方根(RMS)值以及多数频段内的功率谱密度(PSD)值略有下降。材料物性改变明显降低了结构的模态频率,响应峰值向较低频率处移动;在结构中部,物性改变引起结构速度响应RMS值的增大及若干频段能量的增加;在前端,物性变化引起结构速度响应RMS值的减小。
中图分类号: