飞机结构耐久性/损伤容限综合分析模型

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飞机结构耐久性/损伤容限综合分析模型

陈勃¹, 鲍蕊², 张建宇², 费斌军²

1. 北京航空材料研究院, 北京　100095;2. 北京航空航天大学固体力学研究所, 北京　100083

收稿日期:2003-01-25 修回日期:2003-04-02 出版日期:2004-04-25 发布日期:2004-04-25

Combined Analysis Model on Aircraft Structural Durability and Damage Tolerance

CHEN Bo¹, BAO Rui², ZHANG Jian-yu², FEI Bin-jun²

1. Beijing Institute of Aeronautical Materials, Beijing 100095;2. Solid Mechanics Research Center, Beijing University of Aeronautics and Astronautics, Beijing 100083, China

Received:2003-01-25 Revised:2003-04-02 Online:2004-04-25 Published:2004-04-25

摘要/Abstract

摘要： 以现有的耐久性分析模型和损伤容限分析模型为基础,综合研究裂纹萌生和扩展的全过程,建立了飞机结构耐久性/损伤容限综合分析模型,并且通过一个具体的算例证明了模型的可行性。该模型兼顾了结构的寿命、安全以及检修一体化的要求,可用于对飞机结构进行综合设计与分析。

关键词: 飞机结构, 耐久性, 损伤容限, 分析模型

Abstract: By studying the total process of crack initiation and crack growth, a new model of flight structural durability and damage tolerance analysis by synthesis is presented. It is based on the existing durability analysis method PFMA and the probability damage tolerance analysis model, so it can be used to analyze the flight structural performance of durability and damage tolerance at the same time. It is propitious to analysis and optimizing the design of flight structures. Finally, a calculation example is presented to validate the feasibility of this new model.

Key words: flight structure, durability, tolerance, analysis model

陈勃;鲍蕊;张建宇;费斌军. 飞机结构耐久性/损伤容限综合分析模型[J]. 航空学报, 2004, 25(2): 133-136.

CHEN Bo;BAO Rui;ZHANG Jian-yu;FEI Bin-jun. Combined Analysis Model on Aircraft Structural Durability and Damage Tolerance[J]. ACTA AERONAUTICAET ASTRONAUTICA SINICA, 2004, 25(2): 133-136.

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飞机结构耐久性/损伤容限综合分析模型

Combined Analysis Model on Aircraft Structural Durability and Damage Tolerance

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