摘要: 基于Denton 的尾缘流动理论, 发展了一种考虑冷气喷射的二维、可压涡轮叶栅尾缘混合损失模型,研究了涡轮叶栅尾缘损失的特征, 定量评估了影响尾缘损失的各种参数。研究表明, 冷气流量是影响尾缘损失的一个重要参数, 对于主流马赫数为11 1 的典型情况, 冷气流量从0 增大到10%, 损失增大315 倍。叶片尾缘基压变化对损失也具有明显的影响, 其它影响损失的参数包括叶栅出口位置边界层动量厚度、冷气总压、叶栅尾缘厚度等。
中图分类号:
乔渭阳;王占学;蔡元虎. 考虑冷气喷射的涡轮叶栅尾缘损失理论分析[J]. 航空学报, 2003, 24(3): 199-202.
QIAO Wei-yang;WANG Zhan-xue;CAI Yuan-hu. Theoretical Analysis and Prediction Method for the Trailing Edge Loss of Turbine Cascade with Coolant Injection[J]. ACTA AERONAUTICAET ASTRONAUTICA SINICA, 2003, 24(3): 199-202.