摘要: 针对多传力路线复杂结构具有多个疲劳源、多条裂纹同时扩展且相互影响的特点,提出一种变柔度方法来考虑多裂纹间的相互影响,并设计专门的双孔板试验验证。应用该方法试算了多钉多层复杂接头全寿命,表明该变柔度方法在工程上是可行的。
廖敏;杨庆雄. 复杂结构多裂纹扩展相互影响的研究[J]. 航空学报, 1993, 14(9): 524-528.
Liao Min;Yang Qing-xiong. INTERACTION AMONG MULTIPLE CRACKS PROPAGATION FOR COMPLEX STRUCTURE[J]. ACTA AERONAUTICAET ASTRONAUTICA SINICA, 1993, 14(9): 524-528.