摘要: 人的可靠性是个非常活跃的研究领域。本文从航空事件的历史数据出发,论证了飞行系统中人员失误率评估的重要性和迫切性。综述了近年来国内外人的可靠性分析的方法和模型,它们是HCR,CSE,NRC,TESEO,SLIM和灰色模型;评述了各种模型的适用条件及优劣,特别是文中提出的灰色模型将是人员失误率评估中最为有效的方法。同时也为飞行系统的系统配置、座舱资源管理等提出了新的设计考虑因素。
戴光亚. 飞行系统中人的可靠性评估[J]. 航空学报, 1992, 13(8): 434-438.
Dai Guang-ya. HUMAN RELIABILITY ANALYSIS IN AUTOMATIC AVIATION SYSTEMS[J]. ACTA AERONAUTICAET ASTRONAUTICA SINICA, 1992, 13(8): 434-438.