摘要:
本文介绍了一种多输入/多输出频域模态识别方法,并由计算机仿真和实际对称结构实例检验了本方法的精度、可靠性以及处理密集和重根模态的能力。文中给出了在某型现代歼击机全机地面振动试验中的应用,结果表明:和传统多点正弦激振相位共振技术相比,试验操作简单(无需调力),试验周期短,识别精度高;和80年代发展的多输入/多输出时域方法相比,能直接识别系统的阶(模态数),从而减少计算工作量,避免区分真实结构模态和“噪声模态”。
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