摘要: 本文给出近似解析公式,确定空气动力迟滞引起的飞机横航向极限环振荡特性。计算表明,它与文献[1、2]中提出的数值迭代法求得的结果相当一致,并消除了该文中求出的滚转迟滞引起的滚转速率极限环振荡振幅不是最大幅值的缺陷。
刘昶. 空气动力迟滞引起飞机横航向极限环振荡的一种近似解法[J]. 航空学报, 1984, 5(1): 11-17.
Liu Chang. AN APPROXIMATE SOLUTION OF AIRCRAFT LATERAL-DIRECTIONAL LIMIT CYCLE OSCILLATION INDUCED BY AERODYNAMIC HYSTERESIS[J]. ACTA AERONAUTICAET ASTRONAUTICA SINICA, 1984, 5(1): 11-17.