航空发动机是飞机的“心脏”，被誉为“皇冠上的明珠”，高温、高压、高转速的极端工作环境和高推重比的苛刻要求，使其成为故障多发系统，而振动故障占比大且最难解决。由于整机振动辨识方法不完善、部分振动机理不清、整机振动抑制技术匮乏，导致在役发动机振动故障频发、服役周期短、事故时有发生、排故周期很长，严重影响了飞机出勤率和作战能力。
　　为此，《航空学报》推出以“航空发动机整机振动辨识与抑制”为主题的专栏，热忱欢迎相关领域的专家学者提交高质量研究论文，预计2023年下半年以正刊的形式刊出，EI收录。

01征稿范围
     凡是与航空发动机整机振动辨识与抑制相关的研究综述与论文均可投稿，具体包括：
　　1. 振动仿真与机理；
　　2. 振动快变信号处理；
　　3. 振动特征提取；
　　4. 典型整机振动辨识方法；
　　5. 故障智能诊断；
　　6. 整机或部件振动抑制；
　　7. 故障自愈理论与主动控制方法。

02执行主编

　　高金吉，中国工程院院士，北京化工大学教授。国家有突出贡献中青年科技专家，973项目首席科学家，空军建设发展院士专家顾问。国务院安委会特种设备专委会副主任，中国工业互联网研究院技术专家委员会主任。在国内率先开发应用设备诊断技术，在人工自愈和动力机械健康监控等领域取得若干科技成果，发表论文百余篇，出版《机器故障诊治与自愈化》等著作2本。2016年获世界工程资产管理协会先进领域终身成就奖。
　　江志农，北京化工大学研究员。发动机健康监控及网络化教育部重点实验室主任，中国振动工程学会常务理事、中国振动工程学会故障诊断专委会副主任委员。主要从事大型旋转机械故障诊断与健康监控研究，主持国家863等科研项目十余项，成果先后获省部级科技进步特等奖2项、一等奖3项，省部级自然科学二等奖1项，获授权发明专利24项，国内外高水平学术期刊上发表论文100余篇，出版专著1部。
　　胡明辉，北京化工大学副教授。主要研究方向为航空发动机故障诊断与振动抑制，相关成果已在多家航空发动机研制、保障及使用单位应用近5年，获得了应用单位的充分肯定和高度评价。作为项目/专题负责人承担多项国家级科研项目，以第一作者/通讯作者在相关领域发表论文十余篇，获得2018年度全国博士后创新人才支持计划、中国石油和化工自动化应用协会科技进步一等奖1项。

03投稿要求
１.专栏稿件须通过《航空学报》官网投稿，网址：http://hkxb.buaa.edu.cn/CN/1000-6893/home.shtml。　　
２.向全国范围内相关研究单位征稿。按照《航空学报》编辑部的审稿流程审稿通过后，最终录用的稿件以专栏的形式刊登。网上投稿请备注：“航空发动机整机振动辨识与抑制”专栏。　　
３.论文撰写：投稿论文请注意撰写格式规范（参照《航空学报》论文格式，网站上提供了论文模版，可下载参考），信息完整，内容详实，内容侧重于航空航天领域，具有较高的科学意义和工程价值，且无泄密内容，不少于5000字。　　
４.投稿文章未在正式出版物上发表过，也不在其他刊物或会议的审稿过程中，不存在一稿多投现象；保证投稿文章的合法性(无抄袭、剽窃、侵权等不良行为)。　　
５. 其他事项请参阅航空学报投稿须知。

04截稿及出版时间
投稿截止时间：2022年11月30日
预计出版时间：2023年下半年

05专栏联系人
策划编辑：张晗
联系电话：010-82315020 
电子邮箱：xbzhanghan@buaa.edu.cn