摘要: 本文研究了动力装置控制系统动态半物理模拟试验设备的重要性,着重讨论了电液伺服的泵控油马达转建控制系统的研制,包括设计、静态和动态特性计算、数学模型的建立,时域分析、频域分析、校正及调试结果分析。 所研制的泵控油马达转速控制系统具有动态响应快,调速简便平稳和静态精度高等特点;同时还具有功率大、转速高、双泵控制油马达,能源使用合理等特有的优点,从而适用面广。 这种试验设备的研制成功,不仅为航空动力装置控制系统的动态半物理模拟试验提供设备,而且也为高质量的地面转速控制系统提供动态试验手段
陈铮;朱荣初;曾俊英. 泵控油马达转速控制系统的研制[J]. 航空学报, 1987, 8(4): 157-164.
Chen Zheng;Zhu Rongchu;Zeng Junying. DEVELOPMENT OF FUEL PUMP-MOTOR ROTATIONAL SPEED CONTROL SYSTEM[J]. ACTA AERONAUTICAET ASTRONAUTICA SINICA, 1987, 8(4): 157-164.