摘要: 座舱温度状态是影响飞行员工作效率的经常性和主要因素之一。我国目前研制和使用的大多数飞机,座舱温度动态性能差。本文在理论分析和试验的基础上建立了座舱温控系统的数学模型;借助电子计算机并运用自动控制理论计算和模拟了温控系统的动静态特性;系统地分析了各参数对系统动态性能的影响,并给出一组较好的参数组合;探讨了系统的改进方案并给出计算和分析结果。
杨绍曾;王浚. 飞机座舱温度控制系统动态特性研究[J]. 航空学报, 1983, 4(4): 78-85.
Yang Shaozeng;Wang Jun. STUDY ON DYNAMIC CHARACTERISTICS OF COCKPIT TEMPERATURE CONTROL SYSTEM[J]. ACTA AERONAUTICAET ASTRONAUTICA SINICA, 1983, 4(4): 78-85.