摘要: 本文从航空发动机数字控制系统可靠性设计的实际出发,针对一类不可维修的、非组合、非余度系统的马尔可夫模型,提出了一种新解法,即马尔可夫状态的概率分解法。与已有的马尔可夫信号流图法和马尔可夫模型的数值解法比较,它具有简单、物理概念清楚的特点,同时可获得所需的可靠度解析表达式,对系统可靠性设计能提供有用的信息。
王玉麟;姚志. 航空发动机数字控制系统的可靠性[J]. 航空学报, 1986, 7(1): 91-96.
Wang Yulin and Yao Zhi. RELIABILITY OF AEROENGINE DIGITAL CONTROL SYSTEM[J]. ACTA AERONAUTICAET ASTRONAUTICA SINICA, 1986, 7(1): 91-96.