摘要: 为了得到最稳定的非均匀叶片系统,本文提出一新的优化过程。选取非均匀叶片系统中最不稳定振型的阻尼因子作为优化模型的目标函数。计算结果的分析表明,使系统最为稳定的非均匀分布,随气动状态的不同而不同,但都具有相邻叶片非均匀量相差较大的特点。目前在实际发动机上应用的叶片大频率差分布方案,是具有较好的防颤效果的。
宋弢;马枚;宋兆泓. 非均匀叶片转子抑制颤振的优化设计[J]. 航空学报, 1988, 9(7): 342-349.
Song Tao;Ma Mei;Song Zhaohong. OPTIMIZATION OF MISTUNED BLADE ROTOR FOR CONTROLLING FLUTTER[J]. ACTA AERONAUTICAET ASTRONAUTICA SINICA, 1988, 9(7): 342-349.