摘要: <正> 一、引言 把铝合金厚板直接加工成整体构件,用作飞机大梁壁板等结构,是现代飞机设计和制造过程中的一项先进技木。我国目前也在开始进行这方面的研究。由于在整体构件上不可避免地要打孔、开槽或加工有其它形式的截面突变部位,材料实际所承受的应力应变状态比较复杂。为保证这类整体构件的安全可靠及最佳的使用性能,需要对厚板的断裂行为有所了解。因此,本文将在试验室条件下以LC4铝合金厚板在复杂应力应变状态下的断裂机制进行考察。
李焕喜;陈昌麒. LC4铝合金厚板在复杂应力应变状态下的断裂机制[J]. 航空学报, 1990, 11(1): 106-110.
Li Huanxi;Chen Changqi. ON THE MECHANISM OF FRACTURE OF LC4 ALUMINIUM ALLOY PLATE UNDER COMPLICATED STRESS STATES[J]. ACTA AERONAUTICAET ASTRONAUTICA SINICA, 1990, 11(1): 106-110.