短裂纹的裂纹尺寸分布密度函数与耐久性设计

论文

本期目录 | 过刊浏览 | 高级检索

前一篇 | 后一篇

短裂纹的裂纹尺寸分布密度函数与耐久性设计

徐灏, 王维明, 吴志学

东北大学机械工程学院,沈阳,110006

收稿日期:1994-03-17 修回日期:1994-07-25 出版日期:1995-10-25 发布日期:1995-10-25

THE PROBABILISTIC DENSITY FUNCTION OF SHORT CRACK SIZE FOR DURABILITY DESIGN

Xu Hao, Wang Weiming, Wu Zhixue

Mechanical Engineering Institute of Northeastern University,Shenyang,110006

Received:1994-03-17 Revised:1994-07-25 Online:1995-10-25 Published:1995-10-25

摘要/Abstract

摘要： 给出了一个极为简单的近似方法, 只要依据亚音速机翼在t-= 0 时的f Ej i ( 0) 和t-= ts 时的 f Eij ( t-s) 值即可求得非定常空气动力系数的两个主导极点值, 避免了必须先计算出机翼的任一个气动力系数指数函数, 然后经过拟合才能求出两个主导极点值的繁琐作法。关键词　非定常流, 机翼, 气动力系数, 指数函数.

关键词: 孔边裂纹, 裂纹尺寸分布, 耐久性设计

Abstract: Through fatigue experiments, the growth law of short cracks both on the surface of smooth steel 45 specimens and on the edge of holed steel 16Mn specimens was obtained. The relation of short crack growth rate with stress level and crack size was established. From the test data of the holed specimen of steel 16Mn, the distrbution of the short crack size is found to be logarithm normal. The evolution of the probabilistic density function of short crack sizes is studied, and the results show that it is consistent with the crack size evolution in durability design.

Key words: crack around hole, crack size distribution, durability design

中图分类号:

V214
V215

徐灏;王维明;吴志学. 短裂纹的裂纹尺寸分布密度函数与耐久性设计[J]. 航空学报, 1995, 16(5): 605-608.

Xu Hao;Wang Weiming;Wu Zhixue. THE PROBABILISTIC DENSITY FUNCTION OF SHORT CRACK SIZE FOR DURABILITY DESIGN[J]. ACTA AERONAUTICAET ASTRONAUTICA SINICA, 1995, 16(5): 605-608.

E-mail：hkxb@buaa.edu.cn

关于我们

期刊社服务

专业学科

封面文章

友情链接

主管单位：中国科学技术协会主办单位：中国航空学会北京航空航天大学

[1]	赵晓辰, 吴学仁, 童第华, 徐武, 陈勃, 胡本润. 无限板孔边裂纹问题的高精度解析权函数解[J]. 航空学报, 2018, 39(9): 221976-221987.
[2]	祝青钰, 韩峰, 隋明丽. 无限大板孔边双裂纹应力强度因子和裂纹面张开位移[J]. 航空学报, 2016, 37(3): 883-893.
[3]	童第华, 吴学仁. 无限大板圆孔边双裂纹的裂纹面位移权函数解[J]. 航空学报, 2013, 34(10): 2341-2348.
[4]	曹定国;任三元;王浩伟. 环境严酷性指数腐蚀当量方法及其应用研究[J]. 航空学报, 2008, 29(3): 634-639.
[5]	王元汉. 含孔边裂纹板的弯曲断裂计算[J]. 航空学报, 2002, 23(6): 579-582.
[6]	胡宏玖;李培宁;全其兴;雷月葆. 孔边裂纹塑性应变疲劳扩展试验研究[J]. 航空学报, 1997, 18(3): 277-281.
[7]	周兰钦. 运八起落架上采用耐久性设计更改的分析[J]. 航空学报, 1993, 14(5): 313-316.
[8]	傅东山;张行. 含孔边裂纹有限大单块板的解析变分解法[J]. 航空学报, 1992, 13(11): 602-609.
[9]	郭万林;傅祥炯. 干涉配合紧固件的疲劳裂纹扩展寿命分析[J]. 航空学报, 1991, 12(2): 106-111.
[10]	郭万林;傅祥炯. 承载紧固孔边应力强度因子[J]. 航空学报, 1991, 12(10): 507-510.
[11]	赖俊彪;张行;何庆芝. 含孔边裂纹有限大板的解析变分解法[J]. 航空学报, 1990, 11(9): 496-504.
[12]	傅惠民;高镇同. a-N（a-t）曲线三参数幂函数拟合法[J]. 航空学报, 1989, 10(12): 666-670.
[13]	李铁柏. 飞机结构抗疲劳与断裂设计技术出版信息[J]. 航空学报, 1989, 10(12): 677-677,644.

短裂纹的裂纹尺寸分布密度函数与耐久性设计

THE PROBABILISTIC DENSITY FUNCTION OF SHORT CRACK SIZE FOR DURABILITY DESIGN

PDF (PC)

可视化

摘要/Abstract

引用本文

使用本文

参考文献

相关文章 13

编辑推荐

Metrics

本文评价