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航空学报 > 2001, Vol. 22 Issue (1): 69-72

论文

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高速弧齿锥齿轮动态啮合质量优化

方宗德1, 杨宏斌1, 周彦伟2, 邓效忠2   

  1. 1. 西北工业大学飞行器制造工程系, 陕西西安　710072;2. 洛阳工学院机电工程系, 河南洛阳　471039
  • 收稿日期:1999-10-15 修回日期:2000-06-14 出版日期:2001-02-25 发布日期:2001-02-25

OPTIMIZATION OF DYNAMIC MESHING BEHAVIOR OF HIGH SPEED SPIRAL BEVEL GEARS

FANG Zong-de1, YANG Hong-bin1, ZHOU Yan-wei2, DENG Xiao-zhong2   

  1. 1. Department of Air. Manufacturing Engineering, Northwestern Polytechnical University, Xi'an 710072, China;2. Department of Mech. & Electronic Engineering, Luoyang Institute of Technology, Luoyang 471039, China
  • Received:1999-10-15 Revised:2000-06-14 Online:2001-02-25 Published:2001-02-25

PDF (PC)

913

摘要：

提出了高速弧齿锥齿轮动态质量优化的新的思路和方法,将局部综合法加工参数设计、TCA技术和LTCA技术构成闭式反馈优化设计回路,获得了工作载荷下良好的齿轮传动系统动态特性。

关键词: 弧齿锥齿轮, 动态啮合质量, 传动误差

Abstract:

3) the loaded tooth contact analysis (LTCA) for simulating the tooth contact in transmitting torque. These techniques were used to constitute the design route with feedback. A numeral simulation on a computer shows that the excellent dynamic behavior of a spiral bevel gear drive, specially, with a contact ratio near 2.0 has been obtained by using the above mentioned method.

Key words: spir al bevel gear, dynamic meshing behav io r, tra nsmissio n err or

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