航空学报 > 2008, Vol. 29 Issue (3): 554-561

流体力学、飞行力学与发动机

多用途战斗机/涡扇发动机一体化循环参数优化

陈玉春,王晓锋,屠秋野,张宏,蔡元虎   

  1. 西北工业大学 动力与能源学院
  • 收稿日期:2007-06-11 修回日期:2007-12-10 出版日期:2008-05-20 发布日期:2008-05-20
  • 通讯作者: 陈玉春

Integrated Design Optimization of Turbofan Engines Cycle for Multi-role Fighters

Chen Yuchun, Wang Xiaofeng, Tu Qiuye, Zhang Hong, Cai Yuanhu   

  1. School of Power and Energy, Northwestern Polytechnical University
  • Received:2007-06-11 Revised:2007-12-10 Online:2008-05-20 Published:2008-05-20
  • Contact:

    Chen Yuchun

摘要:

针对多用途战斗机的特点,发展了基于飞/发一体化的涡扇发动机循环参数优化设计模型和相应的计算程序,优化设计模型中包括双变量控制涡扇发动机特性计算模型、进排气系统安装特性计算模型、飞机气动特性分析模型、重量组成分析模型、任务剖面分析模型、约束分析与任务分析模型和优化计算模型等。重点研究了多用途战斗机约束边界的获得方法,利用多岛遗传算法和自适应模拟退火优化算法,分别对现役多用途战斗机、不加力超声速巡航多用途战斗机以及下一代先进多用途战斗机用涡扇发动机循环参数进行了优化计算,对计算结果进行了分析,获得了对多用途战斗机用涡扇发动机循环参数选择有指导意义的结论。

关键词: 多用途战斗机, 涡扇发动机, 循环参数, 约束分析, 任务分析, 一体化优化设计

Abstract:

For studying the method of cycle parameters design optimization of turbofan engine, an integrated optimization design model of multi-role fighters and turbofan engines is presented, and the computer program based on the model is developed. The model includes a bivariate controlled turbofan engine performance computing model, installed performance computing model, fighter dynamic analysis model, weight composing analysis model, mission profile analysis model, constraint and mission analysis model, and optimization computing model, etc.

Key words: multirole , fighter,  , turbofan , engine,  , cycle , parameter,  , constraint , analysis,  , mission , analysis,  , integrated , design , optimization

中图分类号: