摘要: 首先对目前各种类型的高速直升机进行了分析,在此基础上提出了一种旋翼/机翼转换式高速方案;然后对此方案的旋翼系统的气动特性和关键技术——直升机/飞机模式转换过程中盘翼的仰角、桨叶的长度、转速以及桨距等参数的变化进行了理论和试验研究,提出了高速直升机RD15的总体方案,并设计了直升机/飞机模式转换过程。计算表明,该方案在直升机/飞机模式相互转化过程中升力、功率和操纵的改变能够实现平滑连续并保持操稳性。
中图分类号:
王焕瑾;高正. 转换式高速直升机RD15方案[J]. 航空学报, 2005, 26(1): 36-39.
WANG Huan-jin;GAO Zheng. The Scheme of High-Speed Helicopter RD15[J]. ACTA AERONAUTICAET ASTRONAUTICA SINICA, 2005, 26(1): 36-39.