平衡截断方法在气动伺服弹性系统模型降阶中的应用

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平衡截断方法在气动伺服弹性系统模型降阶中的应用

熊纲, 杨超

北京航空航天大学飞行器设计与应用力学系,北京100083

收稿日期:2000-05-02 修回日期:2000-11-13 出版日期:2001-04-25 发布日期:2001-04-25

APPLICATION OF BALANCED TRUNCATION METHOD ON AEROSERVOELASTIC MODEL REDUCTION

XIONG Gang, YANG Chao

Dept. of Flight Vehicle Design and Applied Mechanics, Beijing Univ. of Aero. and Astro.,Beijing 100083, China

Received:2000-05-02 Revised:2000-11-13 Online:2001-04-25 Published:2001-04-25

摘要/Abstract

摘要：

研究了平衡截断方法在多输入/多输出气动伺服弹性系统模型降阶中的应用。简要分析了气动伺服弹性系统模型建立的一般过程,详细讨论了平衡截断方法的基本原理并给出了其中的一种算法。以机翼气动伺服弹性系统为对象,比较了降阶前后模型变化情况。

关键词: 气动弹性, 气动伺服弹性, 模型降阶, 平衡截断

Abstract:

Balanced truncation method is employed to investigate the problem of model reduction on multi input/multi output system. The process of low order modeling on ASE system is given in brief. The principle and algorithm of balanced truncation method are discussed in detail. The ASE system for a wing model is applied to reveal the mechanism of the method by comparing the full model with the reduced order model.

Key words: aeroelastic, aeroservoelastic, model reduction, balanced truncation

中图分类号:

V215.3

熊纲;杨超. 平衡截断方法在气动伺服弹性系统模型降阶中的应用[J]. 航空学报, 2001, 22(2): 168-170.

XIONG Gang;YANG Chao . APPLICATION OF BALANCED TRUNCATION METHOD ON AEROSERVOELASTIC MODEL REDUCTION[J]. ACTA AERONAUTICAET ASTRONAUTICA SINICA, 2001, 22(2): 168-170.

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