摘要: 对纵向静稳定性作洞壁干扰修正时,应考虑由于攻角改变平尾在风洞实验段中位置的变化。根据尾翼实际位置确定尾翼处的干扰因子τ。此外,在传统的洞壁干扰修正中,尾翼区段对俯仰力矩系数的贡献效率m_z/a_t常以尾翼效率m_t/φt代替,本文对此作了改进。应甩改进后的洞壁干扰修正方法对实验结果进行了修正,效果良好。
江桂清. 纵向静稳定性洞壁干扰修正方法的改进[J]. 航空学报, 1991, 12(4): 127-132.
Jiang Guiqing. AN IMPROVED WALL CORECTION METHOD FOR THE LONGITUDINAL STABILITY[J]. ACTA AERONAUTICAET ASTRONAUTICA SINICA, 1991, 12(4): 127-132.