摘要： 根据对民航10架波昔707飞机从1973～1980年累积飞行48200多小时的统计,液压系统发生故障达372次,平均每飞行不足130小时就发生一次故障。为此1982年波音公司派两名专家来华按波昔公司M09-9-010技术条件对液压油进行试验分析,决定将过去常用的防腐性能差的磷酸酯液压油Skydrol-500B改为新的防腐性能好的磷酸酯液压油Hyjet-Ⅳ。同时在机务维护、修理措施上严格要求:（1）将敞式注油改为使用专门的手搖泵
何成元. 控制波音707飞机液压系统油液污染、气塞现象的措施[J]. 航空学报, 1987, 8(2): 110-.
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