摘要: 本文提出了可压流紊流模型。所用的方法类似于K-KL双方程模型,但考虑了气流压缩性的影响。方程中的常数已由实验确定。用本模型计算了管内超音速混合流动,其理论计算曲线与实验数据相当符合,证明该模型较不可压紊流模型更为适用。
刘陵. 可压流双方程紊流模型及其应用[J]. 航空学报, 1985, 6(5): 438-442.
Liu Ling. A COMPRESSIBLE TWO-PARAMETER MODEL OF TURBULENCE AND ITS APPLICATION[J]. ACTA AERONAUTICAET ASTRONAUTICA SINICA, 1985, 6(5): 438-442.