摘要: 本文根据机轮摆振的点接触理论,导出了为克服摆振所需线性阻尼的计算公式。然而,液压减摆器的阻尼特性大都是非线性的。为此,本文提出了两种处理方法,即切线法和最小当量线性阻尼法,并找出了它们的关系。计算结果表明这些方法是有效而可靠的。
苏开鑫. 非线性减摆器的阻尼特性评价及其当量的线性化方法[J]. 航空学报, 1987, 8(12): 578-584.
Su Kaixin . EVALUATION ON DAMPING PROPERTY OF NON-LINEAR SHIMMY DAMPER AND EQUIVALENT LINEARIZATION METHODS[J]. ACTA AERONAUTICAET ASTRONAUTICA SINICA, 1987, 8(12): 578-584.