摘要： <正> 1.前言 低速风洞半模实验有许多优点,但伴随而来的是洞壁干扰修正问题。大迎角、大堵塞度情况洞壁干扰修正值相当大。如某后掠大展弦比机翼半模,迎角90°时堵塞度达18％,阻力系数洞壁干扰修正值可达真实值的70％。又如某农机机翼半模,迎角40°时堵塞度达8％。压力系数洞壁干扰修正值达真实值的30％。因此,在进行半模实验时,洞壁干扰修正的准确性十分重要。
张文华. 低速风洞半模实验壁压法洞壁干扰修正[J]. 航空学报, 1990, 11(4): 188-191.
Zhang Wenhua. A WALL PRESSURE CORRECTION METHOD FOR HALF-MODEL EXPERIMENT IN CLOSED SUBSONIC WIND TUNNEL TEST SECTION[J]. ACTA AERONAUTICAET ASTRONAUTICA SINICA, 1990, 11(4): 188-191.
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