摘要: 一、发动机转速控制系统结构图 在对实际控制系统深入分析的基础上,根据发动机基本方程和部件特性以及控制器的结构参数,建立了该系统的静态数学模型和小偏差线性化的动态数学模型。经变换后,该模型的结构图如图1所示。图中ā—控制作用的相对变化量;—分别为发动机低、高压转子转速的相对变化量。
樊思齐. 双转子涡轮喷气发动机转速控制系统数字仿真[J]. 航空学报, 1986, 7(3): 287-290.
Fan Siqi. MATHEMATICAL MODEL AND DIGITAL SIMULATION FOR SPEED CONTROL SYSTEM OF TWO-SPOOL TURBOJET ENGINE[J]. ACTA AERONAUTICAET ASTRONAUTICA SINICA, 1986, 7(3): 287-290.