摘要: 根据经典线性理论设计隔振系统弹性限位器的约束空间往往太小,在小阻尼情况下会诱发非线性共振,使隔振系统变为放大系统。从非线性动力学角度讨论了弹性限位器的设计问题,给出了若干设计原则及参数选择范围
中图分类号:
胡海岩. 隔振系统限位器的非线性动力学设计[J]. 航空学报, 1996, 17(5): 18-22.
Hu Haiyan. DESIGNING ELASTIC CONSTRAINTS IN A VIBRATION ISOLATION SYSTEM FROM THE VIEWPOINT OF NONLINEAR DYNAMICS[J]. ACTA AERONAUTICAET ASTRONAUTICA SINICA, 1996, 17(5): 18-22.