摘要: 在分析某纯机液飞机拦阻系统不足的基础上,设计了一种新型电液比例控制的飞机拦阻系统,提高了飞机拦阻系统对不同机型、拦停距离及撞网状况的适应能力。推导出系统的输出压力-飞机拦停位移曲线,在此基础上设计了极点配置自校正PID控制器。仿真研究表明,该飞机拦阻系统过渡时间仅为0.05s,响应速度较快,取得了满意的控制效果。
中图分类号:
宋锦春;王艳;张志伟;张福波. 飞机拦阻系统电液比例控制研究[J]. 航空学报, 2005, 26(4): 520-523.
SONG Jin-chun;WANG Yan;ZHANG Zhi-wei;ZHANG Fu-bo. Study on the Electro-Hydraulic Proportional Controlled Aircraft Arresting System[J]. ACTA AERONAUTICAET ASTRONAUTICA SINICA, 2005, 26(4): 520-523.