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航空学报 > 2001, Vol. 22 Issue (1): 91-93

论文

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飞机座舱透明材料大气老化与使用老化当量关系的研究

许凤和1, 李晓骏1, 陈新文1, 胡桂蓉2, 邸祥发2   

  1. 1. 北京航空材料研究院, 北京　100095;2. 沈阳飞机研究所, 辽宁沈阳　110035
  • 收稿日期:1999-09-23 修回日期:2000-08-15 出版日期:2001-02-25 发布日期:2001-02-25

STUDY ON THE EQUIVALENCE RELATIONSHIP BETWEEN NATURAL ENVIRONMENTAL AGING AND IN-SERVICE AGING FOR THE TRANSPARENT MATERIAL FOR AIRCRAFT ENCLOSURE

XU Feng-he1, LI Xiao-jun1, CHEN Xin-wen1, HU Gui-rong2, DI Xiang-fa2   

  1. 1. Beijing Institute of Aeronautical Materials, Beijing 100095,China;2. Shenyang Institute of Aircraft, Shenyang 110035, China
  • Received:1999-09-23 Revised:2000-08-15 Online:2001-02-25 Published:2001-02-25

PDF (PC)

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摘要： 根据 YB-3航空有机玻璃海南自然老化 1,2,3年后的疲劳寿命曲线和在东北沈阳 -鞍山地区飞行使用 5年后的疲劳寿命曲线,用疲劳强度降,建立了大气老化与使用老化两者的当量关系。并用 YB-2航空有机玻璃海南大气自然老化与南方飞行使用老化的数据,验证了建立的加速当量的正确性和准确性。

关键词: 飞机座舱透明材料, 疲劳强度降, 大气老化

Abstract: The equivalence between natural aging and in-service aging was created in theory of fatigue strength degradation in this paper. It was done in terms of fatigue life curves for YB-3 Perspex aged for 1,2,3 years respectively in Hainan and aged for 5 years in Anshan district of Shenyang. The accelerated equivalence was provided correctly and precisely with the data of YB-2 Perspex aged naturally in Hainan and serving in flight in the south district.

Key words: the tr anspar ent material fo r aircr aft enclosur e, fatigue st reng th r eduction factor, at mospher icag ing

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