航空学报 > 1992, Vol. 13 Issue (9): 566-567

航空发动机防振安装系统的设计

龚庆祥   

  1. 南昌飞机制造公司 南昌 330024
  • 收稿日期:1991-11-24 修回日期:1992-02-26 出版日期:1992-09-25 发布日期:1992-09-25

THE DESIGN OF SHOCK-ABSORPTION INSFALLATION FOR AERO-ENGINES

Gong Qing-xiang   

  1. Vanchang Aircraft Manufacturing Company, Nanchang, 330024
  • Received:1991-11-24 Revised:1992-02-26 Online:1992-09-25 Published:1992-09-25

摘要:

航空发动机防振安装设计要求 (1) 要合理选择发动机防振安装装置的刚度,使传到飞机机体上的振动量降低到所允许范围之内。为此,要保证发动机防振安装系统的自然频率不得与飞机结构的各阶额率耦合,同时,其扭转频率应小于额定功率状态下螺旋浆转速的30%,其它模态频率不大于额定功率状态下螺旋桨转速的70%。