航空学报 > 1991, Vol. 12 Issue (10): 541-543

裂尖残余压应力与超载截止比

焦良   

  1. 空军第一航空技术专科学校
  • 收稿日期:1989-09-21 修回日期:1990-02-11 出版日期:1991-10-25 发布日期:1991-10-25

CONDITIONS FOR THE CRACK-TIP RESIDUAL COMPRESSIVE STRESS VANISHING AND THEIR APPLICATION TO ESTIMATE OF THE OVERLOAD CUT-OFF RATIOS

Jiao Liang   

  1. The First Air-Force Aeronautical Engineering College of Chinese PLA
  • Received:1989-09-21 Revised:1990-02-11 Online:1991-10-25 Published:1991-10-25

摘要: <正> 不同应力比下裂纹超载截止比γ_s是随机谱载下裂纹扩展寿命估算中常用的一组重要参数。目前的一些经验公式用于计算应力比R<0,尤其R<-1时的γ_s显得不合理。为此,本文提出残余压应力消失条件,并用之于γ_s的计算,使得R<0时γ_s的计算更趋合理。 1.问题分析 从力学角度分析,超载迟滞乃至超载截止现象发生的原因均在于裂纹面上与裂尖前方存在残余压应力。裂纹扩展进程中,正的峰值应力是残余压应力产生的根源,负的谷值应力则能减弱以至消除之。残余压应力完全消失时则有,γ_s=+∞,也即不发生超载截止。