摘要: 根据电(磁)涡流技术研制出一种新型振动疲劳试验设备,其工作频带宽、高频特性好。系统中引进串联电容谐振方案,显著地提高了能量利用,大大降低了功率消耗。在疫劳试验技术方面开创了一种新的激振方法。 本文阐明了电(磁),涡流激振的工作原理,性能特点,叙述了磁路分析与结构设计、电容谐振方案、振幅自动挂制与遥控监测等。最后,介绍了用该设备对发动机叶片进行振动疲劳试验,其结果是令人满意的。
徐志怀. 电(磁)涡流技术在振动疲劳试验中的应用[J]. 航空学报, 1987, 8(2): 55-61.
Xu Zhihuai. THE APPLICATION OF ELECTRO-MAGNETIC EDDY CURRENT TECHNIQUE FOR VIBRATION FATIGUE TESTING[J]. ACTA AERONAUTICAET ASTRONAUTICA SINICA, 1987, 8(2): 55-61.