摘要: 一、引言 无论在飞机的研制还是在原型机的试飞中,都要求能迅速确定在飞行包线内任意一点上进气道/发动机的稳态匹配工作点。但是由于进气道时性本身的多变性,即它不仅随进气道几何形状,而且还随飞行Ma数、迎角。和侧滑角卢而变;而风洞试验却只能在上述变量的有限组合下进行。因此,对一个
寿圣德. 一种快速评定进气道/发动机稳态匹配工作点及稳定裕度的方法[J]. 航空学报, 1987, 8(10): 549-552.
Shou Shengde . A METHOD FOR FAST ESTIMATION OF STEADY INLET/ENGINE MATCHING STATE AND STABILITY MARGIN[J]. ACTA AERONAUTICAET ASTRONAUTICA SINICA, 1987, 8(10): 549-552.