摘要： 在最近的《航空学报》第3卷第3期中,江权伟等同志提出在没有轨道观测数据的情况下,仅凭借飞行器上过载和角速率测量数据,确定再入体空气动力系数的卡尔曼滤波方法。对此我提出不同看法与江权伟等同志共商榷。我认为:该文所建立的确定气动系数的数学模型是不可辨识的;在没有轨道观测数据,仅依靠过载和角速率测量数据的情况下,只能确定再入体气动力系数的比值,而不能准确地确定气动系数。 系统辨识理论告诉我们,对于一个系统辨识的数学模型,如果从参数空间至模型输入-输出空间的映象是一一对应的,这种模型就可辨识。
蔡金狮. 评“用卡尔曼滤波方法确定再入体空气动力系数”[J]. 航空学报, 1983, 4(3): 102-103.
Cai Jinshi. COMMENT ON "DETERMINATION OF AERODYNAMIC COEFFICIENTS FOR A REENTRY BODY BY MEANS OF AN EXTENDED KALMAN FILTER[J]. ACTA AERONAUTICAET ASTRONAUTICA SINICA, 1983, 4(3): 102-103.
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