摘要: 根据近年来喷气发动机液雾点火的基本研究结果,得出不应再增大目前高能点火装置储存能量的结论。提高雾化质量,保持最佳火花持续时间,电极间距稍大于冷熄距离。以及对起动燃油加温等,都是改善点火性能的有效途径。
陈能坤. 喷气发动机液雾点火的基本研究及应用[J]. 航空学报, 1981, 2(1): 69-74.
Chen Nengkun . FUNDAMENTAL INVESTIGATION ON JET ENGINE IGNITION OF FUEL SPRAYS AND ITS APPLICATION[J]. ACTA AERONAUTICAET ASTRONAUTICA SINICA, 1981, 2(1): 69-74.