高杨1,蔡光斌2,徐慧1,杨小冈1,张胜修1
摘要: 针对高超声速滑翔飞行器再入过程中面对的多约束问题,提出一种基于多触角探测的路航点规划机动制导策略。该机动制导策略通过飞行器最大转弯轨迹计算速度-剩余地面距离-航向角约束,在分段定点模式中发出多条粗略预 测触角,引用触角末端反馈的信息计算优先级以确定临时路航点; 同时在机动制导模式中发出精细探测触角,计算触角末端信息优先级, 经侧滑角延时滤波器得出控制指令,对飞行器进行机动制导。 基于多触角探测的路航点规划机动制导策略,降低了三触角机动制导方法中的计算时间;同时, 四种典型禁飞区条件下的仿真结果表明, 该策略能够有效稳定地解决机动制导过程中的多约束问题。
中图分类号: