摘要: 本文对不同展弦比双三角翼有侧滑时的气动力进行了实验研究,α=--3°~42°,β=--20°~20°,雷诺数为1.3×10~6。为分析测力结果,作了测压、空时流场及油流等实验。研究表明,不对称来流使机翼迎风侧旋涡绕合推迟,涡破裂提前,背风侧则相反。有侧滑时机翼不对称涡破裂对气动力影响显著,引起大迎角时滚转不稳定。
鲍国华. 侧滑双三角翼大迎角气动特性与旋涡的关系[J]. 航空学报, 1988, 9(8): 317-323.
Bao Guohua. THE RELATIONSHIP BETWEEN THE AERODYNAMIC CHARACTERISTICS OF DOUBLE-DELTA WINGS AND VORTICES WITH SIDESHIPS AT HIGH ANGLES OF ATTACK[J]. ACTA AERONAUTICAET ASTRONAUTICA SINICA, 1988, 9(8): 317-323.