摘要: 在飞机全动平尾大轴中,经常出现孔边角裂纹。本文提出了一种新的工程-解析方法,导出了飞机平尾大轴孔边角裂纹剪切型应力强度因子的封闭解。这种能量释放方法非常节省机时与人力,可以获得大量系统的新结果。
王奇志;张行;任炳义. 圆管孔边角裂纹剪切型应力强度因子的封闭解[J]. 航空学报, 1991, 12(9): 459-466.
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