摘要：
直升机由于其特殊的工作特点和使用环境，全机重心处的过载并不能代表部件上应力水平的高低，因而直升机的疲劳评定要针对具体的关键动部件编制载荷谱。且大多数动部件承受高周振动疲劳;应力-时问历程随机性大;飞行状态复杂多变。
穆志韬;段成美;吴富民. 直升机动部件疲劳载荷谱的编制方法研究[J]. 航空学报, 1997, 18(3): 382-384.
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