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高速热流下薄壁结构声振响应分析及寿命预估
沙云东, 艾思泽, 赵奉同, 姜卓群, 张家铭     
沈阳航空航天大学 辽宁省航空推进系统先进测试技术重点实验室, 沈阳 110136
摘要: 现代飞行器飞行过程中发动机薄壁结构受高速热流冲击面临着极为严酷的工作环境,使结构产生大挠度动力学响应以及疲劳损伤破坏现象。为获取难以实测的热流冲击下结构声振响应规律及疲劳破坏时间,采用耦合有限元/边界元的方法进行数值模拟分析与热声疲劳试验相结合的方法,根据载荷效果构建与试验件尺寸完全一致的数值仿真模型,对热声载荷下薄壁结构进行仿真计算。采用功率谱密度(PSD)法分析频率响应峰值随声载荷变化规律,并通过改进的雨流计数法对声振响应数据进行统计分析,得到疲劳寿命时间。并对比声振响应仿真计算结果与试验结果发现误差小于2%,验证了数值仿真的可靠性。在此基础上,对高速热流冲击作用下薄壁结构进行数值仿真分析,通过分析频率响应峰值随温度和流速的变化规律获取不同温度各流速下结构声振响应及疲劳寿命变化规律,并阐述造成这种变化的原因。本文完成的工作可对高速热流环境下薄壁结构响应分析和寿命预估提供参考依据。
关键词: 高速热流    薄壁结构    热声疲劳    寿命预估    改进的雨流计数法    
Vibro-acoustic response analysis and fatigue life prediction of thin-walled structures with high speed heat flux
SHA Yundong, AI Size, ZHAO Fengtong, JIANG Zhuoqun, ZHANG Jiaming     
Liaoning Province Key Laboratory of Advanced Measurement and Test Technology of Aviation Propulsion Systems, Shenyang Aerospace University, Shenyang 110136, China
Abstract: When the modern aircraft flies, the thin-walled structure of the engine will be exposed to an extremely high-temperature environment, leading to the dynamic response of large deflection and fatigue damage. In order to obtain the structural dynamic responses of the structure in the high speed heat flux and the time of fatigue damage, which are generally difficult to measure, this paper adopts the method of coupled FEM/BEM for numerically simulate analysis and thermo-acoustic fatigue test. A numerical simulation model that is exactly of the same size as the test piece is constructed according to the load effect, and the thin wall structure under the thermo-acoustic load is simulated and calculated. The Power Spectral Density (PSD) method is used to analyze the peak frequency response to acoustic load variation, and the improved rain-flow counting method is used to analyze statistically the vibro-acoustic response data. The fatigue life time of the structure is then obtained. A comparison of the simulation results of acoustic response with the experimental results shows that the error is less than 2%, which verifies the reliability of the numerical simulation. A numerical simulation analysis of the thin-walled structure under the impact of high speed heat flux is carried out. The variation rules of stress response and life of the structure with temperature and flow velocity are summarized, and the reasons for the variation are expounded. The work completed in this paper can provide an important basis for response analysis and life prediction of thin-walled structures in high speed heat flux environment.
Keywords: high speed heat flux    thin-walled structure    thermoacoustic fatigue    fatigue life prediction    improved rain-flow counting method    

现代高速飞行器的航空发动机薄壁结构在工作过程中,长时间处于极为严酷的热流冲击环境中。在热流冲击产生的各种复杂载荷的耦合作用所产生的强迫振动、颤振与声共振等现象对薄壁结构的使用寿命产生很大影响,其中,声共振引起的声压幅值可达160 dB以上,比来流动压高出数倍以上。且一旦结构固有频率与声共振频率一致,结构的振动应力会明显上升,极易发生疲劳断裂破坏现象,给发动机的安全工作带来很大的威胁。针对这一现象,迫切需要一种有效的高速热流与强噪声声共振作用下结构声振响应分析和疲劳寿命估算方法。

当前解决热声载荷作用下结构非线性应力响应的数值解析方法主要有:等价线性化法(EL)、摄动法、伽辽金法(Galerkin)、FPK(Fokker Planck Kolmogorov)方程法、有限元法(FEM)、耦合有限元/边界元法等。国外学者以通过大量的试验研究与理论分析对薄壁结构热声载荷作用下动力响应与疲劳问题开展研究。Lee[1-2]采用EL法计算了热屈曲板的应力/应变响应,但该方法要求结构声激励响应必须符合高斯分布。Mei和Chen[3]将FEM+ELM应用于热声载荷同时作用下的层合板,并发现热屈曲后结构的模态振型发生改变。Dhainaut等[4-5]应用FEM+ROM法讨论了热声载荷作用结构的随机非线性响应,预测出3种典型的热声响应运动,并计算了四周简支矩形板的热声响应。Schneider[6]在试验基础上,研究了热声载荷对加肋飞机蒙皮结构疲劳寿命的影响。Maekawa[7]结合试验研究了高温环境中不同声载荷下蒙皮结构的声疲劳寿命。Przekop等[8]基于雨流计数法,通过不同平均应力模型,预估了在热声载荷作用下铝合金固支梁的高周疲劳寿命。NASA Langley研究中心[9]采用行波管热声试验研究热声载荷下薄壁板结构的响应特征。Jacobs等[10]通过高温行波管与高温声疲劳设备研究并讨论了陶瓷基复合材料结构的高温声疲劳性能。

在中国,杨雄伟等[11]使用有限元-统计能量方法得到材料物性与热应力对结构模态频率的影响,并分析出高温环境中165 dB声压级下结构声振特性。桂业伟等[12]从单、双向耦合研究了流-热-固多场耦合问题,讨论了耦合分析的发展趋势,但未进行试验验证。马艳红等[13]使用有限元法对整机动力学模型的振动特性进行了分析。洪志亮等[14]系统阐述了航空发动机内部流体诱发声共振研究现状及未来发展趋势。沙云东等[15-20]针对航空薄壁结构的热声疲劳问题,结合大量试验数据,建立了四端固支矩形板,一端固支勾股板,四端固支加筋板等多个与试验件结构等效的数值仿真模型,并采用概率密度法、功率谱密度法、改进的雨流计数法对薄壁结构疲劳寿命进行了预估。以上文献或缺少有效试验验证,或探究以热声载荷形式对薄壁结构寿命影响,未体现航空发动机薄壁结构工作中所承受高速热流冲击环境下声振响应与疲劳寿命的变化规律。

本文将数值仿真模拟与热声疲劳试验相结合。以理论研究为基础,综合考虑疲劳试验中所采用相对复杂的不规则薄壁板更符合加载效果且试验结果更具参考性,因此使用Ansys软件构建与试验件尺寸相同的数值仿真模型。根据流固耦合理论采用耦合FEM/BEM的方法对热流冲击下薄壁结构模型进行非线性大绕度动力学响应分析[21];根据动应力响应结果采用改进的雨流计数法[22]结合累计损伤理论进行疲劳寿命预估。将数值仿真计算结果与试验结果对比,验证了仿真计算分析方法的可靠性与可用性。并应用该仿真模型及方法计算不同高速热流环境下薄壁结构合金板的声振响应且进行疲劳寿命预估,并进行了详细的对比与分析,探究其变化规律。

1 理论方法 1.1 薄壁结构大挠度控制方程

针对薄壁结构在热声载荷作用下的大挠度问题,根据Kirchhoff G R积分方程与冯卡门大挠度方程2个理论方程为依据推导其控制方程。薄壁结构上各方向应变分量的表达式为(以薄壁结构的中截面位置为参考点)

$ \left\{ \begin{array}{l} \varepsilon _x^{\left( z \right)} = \frac{{\partial u}}{{\partial x}} + \frac{1}{2}{\left( {\frac{{\partial w}}{{\partial x}}} \right)^2} - z\frac{{{\partial ^2}w}}{{\partial {x^2}}}\\ \varepsilon _y^{\left( z \right)} = \frac{{\partial v}}{{\partial y}} + \frac{1}{2}{\left( {\frac{{\partial w}}{{\partial y}}} \right)^2} - z\frac{{{\partial ^2}w}}{{\partial {y^2}}}\\ \gamma _{xy}^{\left( z \right)} = \frac{{\partial u}}{{\partial y}} + \frac{{\partial v}}{{\partial x}} + \frac{{\partial w}}{{\partial x}} \cdot \frac{{\partial w}}{{\partial y}} - 2z\frac{{{\partial ^2}w}}{{\partial x\partial y}} \end{array} \right. $ (1)
 

式中:u为结构沿x方向的位移;v为结构沿y方向的位移;w为横向(z方向)的挠度。考虑到薄壁结构在高温随机振动过程中内部存在的剪切、薄膜应力。推导出薄壁结构各属性参数随温度变化的大挠度方程为

$ \begin{array}{l} \rho h\frac{{{\partial ^2}w}}{{\partial {t^2}}} + \rho h\xi \frac{{\partial w}}{{\partial t}}D{\nabla ^2}\theta = \frac{{{\partial ^2}w}}{{\partial {x^2}}} \cdot \frac{{{\partial ^2}F}}{{\partial {y^2}}} + \\ \;\;\;\;\;\frac{{{\partial ^2}w}}{{\partial {y^2}}} \cdot \frac{{{\partial ^2}F}}{{\partial {z^2}}} - 2\frac{{{\partial ^2}w}}{{\partial x\partial y}} \cdot \frac{{{\partial ^2}F}}{{\partial x\partial y}} + p\left( {x,y,t} \right) \end{array} $ (2)
 

式中:▽为哈密顿算子;h为薄壁结构厚度;ξ为阻尼系数;μ为泊松比;ρ为密度;D为弯曲刚度;p(x, y, t)为模拟声载荷的随机应力,t为时间;θ为温度梯度;F为薄膜应力。

1.2 基于FEM/BEM法耦合理论

对于耦合网格,耦合迭代求解气动加热计算方程和结构热传导控制方程,根据热固耦合和流固耦合数值计算方法的能量方程为

$ \begin{array}{l} {U^e} = \frac{1}{2}\int_{{V^e}} {\mathit{\boldsymbol{\varepsilon }}_{\rm{E}}^{\rm{T}}\mathit{\boldsymbol{D}}{\mathit{\boldsymbol{\varepsilon }}_{\rm{E}}}{\rm{d}}V} = \\ \;\;\;\;\;\;\frac{1}{2}\int_{{V^e}} {{{\left( {\mathit{\boldsymbol{\varepsilon }} - {\mathit{\boldsymbol{\varepsilon }}_{\rm{T}}}} \right)}^{\rm{T}}}\mathit{\boldsymbol{D}}{{\left( {\mathit{\boldsymbol{\varepsilon }} - {\mathit{\boldsymbol{\varepsilon }}_{\rm{T}}}} \right)}_{\rm{E}}}{\rm{d}}V} \end{array} $ (3)
 

式中:Ue为单元弹性能;Ve为体积单元;V为体积;εE为弹性应变矩阵;ε为总应变矩阵;εT为热应变矩阵;D为单元弹性矩阵。

在声波和固体结构间交互作用中,Kirchhoff G R积分方程阐述了任意物体表面振动谐运动与四周流体辐射声压场的关系:

$ \begin{array}{*{20}{c}} {p\left( \mathit{\boldsymbol{r}} \right) = \int {\left\{ {p\left( {{\mathit{\boldsymbol{r}}_0}} \right)\frac{{\partial {G_\omega }\left( {\mathit{\boldsymbol{r}},\omega |{\mathit{\boldsymbol{r}}_0},w} \right)}}{{\partial \mathit{\boldsymbol{n}}}} + } \right.} }\\ {\left. {i\omega {\rho _0}{\mathit{\boldsymbol{u}}_n}\left( \mathit{\boldsymbol{r}} \right){G_\omega }\left( {\mathit{\boldsymbol{r}},\omega |{\mathit{\boldsymbol{r}}_0},w} \right)} \right\}{\rm{d}}S} \end{array} $ (4)
 

式中:r为声场位置矢量;r0为振动物体位置矢量;p(r)为表面压力;n为单位法向量;iωρ0un(r)为振动物体表面法向加速度, ω为输入频率,ρ0为振动物体法向表面密度,un(r)为振动物体表面法向位移; Gω为波动方程对谐量源的解; S为物体表面面积。

模态与声压之间的关系为

$ p(x,y,z,t) = {\mathit{\boldsymbol{H}}_{{\rm{pact}}}}{\mathit{\boldsymbol{u}}_{\rm{a}}}(t) $ (5)
 

式中:ua(t)为声场边界质点位移;Hpact为声传递函数;该函数与声场边界元控制方程联立,可得声传递函数为

$ {\mathit{\boldsymbol{H}}_{{\rm{pact}}}} = {\mathit{\boldsymbol{H}}^{ - 1}}\mathit{\boldsymbol{GLT}}\left( { - {\rho _{\rm{a}}}{\omega ^2}} \right) $ (6)
 

式中:HG为影响矩阵; LT为传递声载荷的传递矩阵,从边界元的中心传递到有限元的各节点; ρa为声场质点法向密度。

对结构施加声载荷功率谱密度SIN(ω),得到模态应变位移谱密度(Sd(ω))n

$ {\left( {{S_{\rm{d}}}(\omega )} \right)_n} = {\left| {{{\left( {{\mathit{\boldsymbol{H}}_{\rm{s}}}(\omega )} \right)}_n}} \right|^2}{S_{{\rm{IN}}}}(\omega ) $ (7)
 

式中:

$ {\left( {{\mathit{\boldsymbol{H}}_{\rm{s}}}(\omega )} \right)_n} = \frac{1}{{{M_n}\left( {\omega _n^2 - {\omega ^2} + 2{\rm{i}}{\zeta _n}{\omega _{n\omega }}} \right)}} $
$ {S_{{\rm{IN}}}}(\omega ) = \frac{4}{{\Delta f}}{10^{({\rm{SPL}}/10 - 10)}} $

其中:Mn为模态质量;Δf为频率间隔;SPL为声压级(dB);Hs(·)为结构响应函数。

对结构有限元、声学边界元通过频域进行谱密度耦合,未知量为有限元结构模态应变位移谱密度和边界元声压谱密度。即耦合有限元/边界元的结构动力学控制方程为

$ {\bf{CPLG}}(\omega )\left\{ {{\bf{S}}{{\bf{D}}_r}(\omega )} \right\} = {\bf{S}}{{\bf{D}}_{{\rm{IN}}}}(\omega ) $ (8)
 

式中:CPLG(ω)为全耦合矩阵; SDIN(ω)为外部激励功率谱密度函数; SDr(ω)为结构动力响应功率谱密度函数。

1.3 疲劳寿命预估理论

应用薄壁结构的非线性响应分析得到结果,结合Morrow平均应力模型与Miner线性累积损伤理论进行寿命估算。Miner理论认为,在相互独立的小于屈服极限的循环应力作用为线性累加式疲劳损伤,当损伤累加到某数值时,结构出现疲劳破坏现象,可表示为

$ D = \sum\limits_i {\frac{{{n_i}}}{{{N_{\rm{f}}}\left( {{\sigma _{\rm{a{\mathit{i}}}}}} \right)}}} $ (9)
 

式中:σai为第i个应力响应的极值; Nf为该应力结构的疲劳寿命; ni为此响应极值的循环次数。改写成应力极值和循环应力形式:

$ E[D] = E[p]T\int\limits_{ - \infty }^\infty {\int\limits_{ - \infty }^\infty {\frac{{P\left( {{\sigma _a},{\sigma _{\rm{m}}}} \right)}}{{{N_{\rm{f}}}\left( {{\sigma _{\rm{a}}},{\sigma _{\rm{m}}}} \right)}}{\rm{d}}{\sigma _{\rm{a}}}{\rm{d}}{\sigma _{\rm{m}}}} } $ (10)
 

式中:Nf是(σa, σm)的函数,由所选平均应力模型决定; T为应力响应时长;σa为循环应力幅值;σm为循环应力均值;p为单位时间内的应力响应。本文采用Morrow平均应力模型,表示为

$ {\sigma _{{\rm{ar}}}} = \frac{{{\sigma _{\rm{a}}}}}{{1 - {\sigma _{\rm{m}}}/\sigma _{\rm{f}}^\prime }} $ (11)
 

应力峰值概率谱密度函数p(σa, σm)采用雨流循环计数法:

$ \begin{array}{l} \int\limits_{ - \infty }^\infty {\int\limits_{ - \infty }^\infty {P\left( {{\sigma _{\rm{a}}},{\sigma _{\rm{m}}}} \right){\rm{d}}{\sigma _{\rm{a}}}{\rm{d}}{\sigma _{\rm{m}}}} } = \\ \;\;\;\;\;\;\frac{1}{{{N_{{\rm{RF}}}}}}\sum\limits_{ - \infty }^\infty {\sum\limits_{ - \infty }^\infty {{\bf{RFM}}} } \left( {{\sigma _{\rm{a}}},{\sigma _{\rm{m}}}} \right) \end{array} $ (12)
 

式中:NRF为雨流循环次数;RFM为雨流循环矩阵。对于有限时间间隔Tr下,峰值期望E[p]≈NRF/Tr,损伤程度值期望为

$ \begin{array}{*{20}{c}} {E[D] = \frac{T}{{{T_{\rm{r}}}}}\sum\limits_{ - \infty }^\infty {\sum\limits_{ - \infty }^\infty {\frac{{{\bf{RFM}}\left( {{\sigma _{\min }},{\sigma _{\max }}} \right)}}{{{N_{\rm{f}}}\left( {{\sigma _{\min }},{\sigma _{\max }}} \right)}}} } = }\\ {\frac{T}{{{T_{\rm{r}}}}}\sum\limits_{ - \infty }^\infty {\sum\limits_{ - \infty }^\infty {\bf{R}} } {\bf{FD}}\left( {{\sigma _{\min }},{\sigma _{\max }}} \right)} \end{array} $ (13)
 

式中:RFD(σmin, σmax)为雨流损伤矩阵。当损伤的期望值E[D]=1时,可得出中值疲劳寿命:

$ T = {T_{\rm{r}}}/\sum\limits_{ - \infty }^\infty {\sum\limits_{ - \infty }^\infty {{\bf{RDF}}} } \left( {{\sigma _{\min }},{\sigma _{\max }}} \right) $ (14)
 
2 热声疲劳试验与数值仿真 2.1 热声疲劳试验

选取工程中常用的GH188材料薄壁结构板为研究对象,为满足各种工况需求,薄壁板设计为相对复杂的舌头形,厚度为1.5 mm。不同温度下GH188材料属性参数如表 1所示。表中Tt为温度;E为弹性模量;α为热膨胀系数;μ为泊松比;K为对流换热系数。应用1/4桥三线制测量法在试验件根部中心位置贴传感片测量试验件应变,如图 1所示。

表 1 GH188材料不同温度下属性 Table 1 Material parameters of GH188 at different temperatures
Tt/℃ E/GPa μ α/(10-6-1) ρ/(kg·m-3) K/(W·℃-1)
150 199 0.307 12.2 9 090 16.2
300 184 0.313 12.9 9 090 18.5
450 170 0.320 13.7 9 090 20.1
600 156 0.326 14.4 9 090 27.1
图 1 试验件贴片位置 Fig. 1 Position of test piece patch

通过相对复杂的GH188薄壁结构板热声疲劳试验,测得试验件应力响应结果及损伤破坏时间,总结该材料热声疲劳性能。本试验以独立控制的方式采用试验件上表面施加声载荷,上下两表面非对称施加温度载荷的方法进行2组试验测试(A组施加151.5 dB声激励载荷、B组施加154.5 dB声激励载荷)。

试验包含7个待测试验件,行波管的一侧为石英玻璃,另一侧安装试验件,试验件中间5个为测试试验件,左右两边各一个陪衬件,交错安装在夹具上。试验过程利用螺栓连接与试验件根部尺寸相同夹片对试验件进行根部完全固支约束,效果更满足理想固支条件。并通过调整螺栓预应力调节结构一阶固有频率。薄壁结构试验件安装现场情况如图 2所示。

图 2 薄壁结构试验件安装现场图 Fig. 2 Installation site of thin-walled structure test piece

热声疲劳试验进行中,分别加载A组和B组2个声激励载荷,使声激励载荷完全覆盖各薄壁结构试验件的第一阶结构模态频率。试验温度设定为薄壁结构件表面均布450 ℃,通过高温控制柜进行调控。

高温声疲劳试验450 ℃时对比实测与设定温度如表 2所示,可以看出不同时刻温度误差均小于0.2%,阐明了本次试验温度控制的准确性。

表 2 不同时刻下实测与设定温度 Table 2 Measured temperature and preset temperature at different times
Time/s Preset temperature/℃ Measured temperature/℃ Error/%
3 000 450 450.3 0.07
5 000 450 450.4 0.09
7 000 450 450.7 0.16

图 3所示的试验破坏位置结果中可看出薄壁结构根部发生断裂。因为本次试验采取薄壁结构根部完全固支约束,在温度载荷和声激励载荷的联合作用下,试验件振动过程可等效为悬臂梁,复杂的薄壁结构板特有的形状变化处与约束位置发生应力集中,最终使薄壁结构发生疲劳破坏。

图 3 薄壁结构破坏位置试验结果 Fig. 3 Results of damage location of thin-walled structure after test

针对薄壁结构在450 ℃时,151.5 dB和154.5 dB声压级作用下的疲劳寿命进行统计分析,考虑到针对薄壁结构的高温声疲劳试验的强随机性等原因易使试验结果产生误差,为使测试结果准确严谨,对每种工况进行3组试验。试验结果数据如表 3所示。

表 3 450 ℃下试验片疲劳寿命 Table 3 Fatigue life of test pieces at 450 ℃
Test Fatigure life/s
SPL=151.5 dB SPL=154.5 dB
Test1 33 513 7 254
Test2 31 752 7 689
Test3 39 215 7 342
2.2 数值仿真与试验对比验证

通过建立有限元模型对试验所用相对复杂的薄壁结构板进行计算,采用等比例创建薄壁板仿真模型尺寸如图 4所示,仿真计算过程模型采用根部完全固支约束方式,加载方式与试验过程保持完全一致。

图 4 薄壁结构仿真模型尺寸 Fig. 4 Dimension of thin-walled structure simulation model

采用有限元法对结构进行热结构模态分析,得到薄壁板在450 ℃时第一阶模态频率与试验所得3组一阶模态频率对比见表 4。从表 4中可以看出薄壁结构仿真结果与试验所测得试验件的第一阶热结构模态频率吻合性良好,误差小于2%。

表 4 450 ℃一阶热模态频率仿真与试验结果 Table 4 First order thermal modal frequencies of simulation and test results at 450 ℃  
单位:Hz
Simulation Test1 Test2 Test3 Test avevage Error/%
79.63 81.29 81.14 81.06 81.16 1.8

使用Va one软件应用耦合的FEM/BEM法对结构进行声场与结构耦合求解,在温度载荷与声激励载荷联合作用下结构x方向应力均方根值如图 5所示。阐明最大应力位置为薄壁结构根部,与试验结果破坏点位置完全一致,故薄壁结构板轴向动应力最大位置处为结构的“破坏点”,有效的验证了数值仿真结果的有效性。

图 5 热声载荷作用下薄壁结构轴向应力分布云图 Fig. 5 Fistribution nephogram of thin-walled structure axial stress under thermal acoustic load

针对薄壁结构450 ℃时151.5 dB声压级下各方向应力功率谱密度如图 6所示。分析可知,薄壁结构x方向应力响应最大,y方向应力响应其次但相差1~2个量级,z方向应力响应略小于y方向。而xyyzzx方向的剪应力因为数值过小可忽略不计,与试验结果相符。因此可通过分析结构轴向动应力研究薄壁结构疲劳寿命问题。

图 6 薄壁结构在各个方向的应力功率谱密度 Fig. 6 Thin-walled structure stress PSD in each direction

为了分析声压级变化对应力响应影响以及验证数值仿真对薄壁结构轴向动应力计算方法的有效性和准确性,针对薄壁结构在450 ℃时,A, B两组声激励载荷各进行3组热声试验。仿真计算与试验所测均方根应力对比结果如表 5所示。

表 5 薄壁结构轴向应力试验及仿真结果 Table 5 Test and simulation results of thin-walled structure axial stress
Condition Axial stress/MPa
Simulation Test1 Test2 Test3
450 ℃,151.5 dB 165.9 161.7 172.2 160.4
450 ℃,154.5 dB 226.0 232.1 229.5 226.9

对比发现,薄壁结构在151.5 dB声压级下3次试验测试结果均值为164.8 MPa, 数值仿真计算结果为165.9 MPa,相对误差为0.7%。154.5 dB声压级下3次测试结果均值为229.5 MPa,数值仿真计算结果为226.0 MPa,相对误差为1.6%。分析图 7可知,在139.5~160.5 dB之间的声激励作用下,一阶、二阶应力响应频谱峰值之差处于4~5个量级之间,因此以一阶共振频率为所关注的响应频率。由表 5中薄壁结构轴向动应力试验及仿真结果对比可知,450 ℃时声压级由151.5 dB增大到154.5 dB,x向动应力增加60 MPa左右。对比图 7曲线可知每组声压级下应力响应几乎相差一个量级,声压对结构应力响应影响十分剧烈。

图 7 相同温度下危险点位置处轴向应力功率谱密度随声压级变化分析 Fig. 7 Changes of axial stress PSD of dangerous position with increase of SPL at the same temperature

应用改进的雨流计数法,对分析所得应力响应结果进行统计运算,绘制薄壁结构危险位置处的雨流损伤矩阵以及雨流循环矩阵。分析结构在450 ℃环境下151.5 dB和154.5 dB声压级的雨流循环矩阵。如图 8(a)图 8(b)所示,可知应力循环幅值从165.89 MPa增加到226.03 MPa,循环次数增加,雨流循环块发生集中在主对角线附近的分散现象。再观察对应的雨流损伤矩阵如图 8(c)图 8(d)所示,发现结构损伤度由10-5增加到10-4,损伤度高出将近一个量级,与应力响应规律相符。

图 8 不同声压级下薄壁结构雨流循环矩阵和雨流损伤矩阵 Fig. 8 Thin-walled structure rain flow cycle matrix and rain flow damage matrix in different SPL

针对薄壁结构在450 ℃时,151.5 dB和154.5 dB声压级的噪声载荷作用对寿命的影响进行数值仿真计算结果与3组试验测试数据对比分析,如表 6所示。

表 6 不同声压级下结构疲劳寿命仿真及试验结果 Table 6 Simulation and test results of structure fatigue life in different SPL
Condition Fatigue life/s
Simulation Test1 Test2 Test3
450 ℃,151.5 dB 21 877 33 513 31 752 39 215
450 ℃,154.5 dB 4 736 7 254 7 689 7 342

对比分析表中数据,相同温度下151.5 dB声压级下3次测试均值为34 826 s,为试验数值21 877 s的1.5倍,154.5 dB声压级下3次测试均值为7 428 s,为试验数据4 736 s的1.5倍。由于高温声疲劳试验的强随机性,试验器夹具因持续振动容易发生轻微松动,声激励载荷行波加载时入射角度可能存在微小偏差,且理论结果均为理想条件下推导,具有一定的局限性,以及有限元软件计算结果所存在的差异性均会造成试验和仿真之间的误差, 本次2组试验与仿真结果相差远小于一个量级且十分规律稳定,仿真过程高度还原试验过程,计算结果更加精准,疲劳寿命预估结果完全满足实际工程中高温声疲劳验证要求。充分验证了本数值仿真方法的准确性和可靠性。

3 高速热气流条件下动应力响应分析与寿命预估

针对高速热气流条件下薄壁结构响应分析与寿命预估问题,对上述试验件开展数值仿真计算。通过Fluent软件模拟高速热气流冲击环境,流场仿真模型及流体进气位置如图 9所示。高速热气流分别采用300 ℃,450 ℃,600 ℃3种温度的入口条件,每种温度下的气流分别计算50 m/s、60 m/s、70 m/s、80 m/s流速下薄壁结构所受温度载荷与气动冲击载荷响应与分布情况。

图 9 流体进气位置与流场模型 Fig. 9 Fluid inlet position and flow field model

薄壁结构分别在450 ℃和600 ℃的热流冲击下温度分布稳态响应云图如图 10所示,可以看出在热流作用下结构温度不是以线性梯度方式传递,而是以包围扩散方式由靠近入口边界向内传递。相对低温范围主要集中在靠近出口边界固支端孔边处。450 ℃时流速从50 m/s到80 m/s结构温差从7.5 ℃缩小至6 ℃,温差随流速增大而减小,同时相对低温范围也随流速增大而减小,且对比450 ℃与600 ℃相同流速温度分布云图可知,在相同流速下不同温度气流环境下薄壁结构表面温度载荷变化规律完全相同。即结构温度分布只与流速有关,与温度大小无关同时在高速热流冲击下会在薄壁结构表面产生冲击应力,冲击应力矢量云图如图 11所示,观察可知冲击应力在靠近气流入口处最大,并以结构边界向中心以扩散方式传递。冲击应力随流速增大而增大,不同温度相同流速气流环境下薄壁结构所受冲击应力效果完全相同。即气流冲击应力与气流温度无关,只与气流流速有关。流速从50 m/s到80 m/s时最大冲击应力从581.5 Pa增加到1513.4 Pa。

图 10 高速热气流作用下结构温度云图 Fig. 10 Structure temperature cloud diagram under action of high velocity steam stream
图 11 不同温度下各流速冲击应力云图 Fig. 11 Impact pressure cloud diagram under action of high velocity at different temperatures

采用行波加载方式分别对300 ℃、450 ℃、600 ℃各流速工况下施加151.5 dB高斯白噪声,结构轴向动应力响应如图 12所示。在300 ℃,50 m/s流速气流作用下轴向动应力响应为146.85 MPa,60 m/s时为147.23 MPa,70 m/s时为147.26 MPa,80 m/s时为147.28 MPa,流速从50 m/s到80 m/s结构轴向动应力响应相差0.43 MPa;450 ℃,50 m/s时为161.39 MPa,60 m/s时为161.47 MPa,70 m/s时为161.51 MPa,80 m/s时为161.52 MPa,流速从50 m/s到80 m/s结构轴向动应力响应相差0.13 MPa;600 ℃,50 m/s时为178.38 MPa,60 m/s时为178.39 MPa,70 m/s时为178.40 MPa,80 m/s时为178.42 MPa,流速从50 m/s到80 m/s结构轴向动应力响应相差0.04 MPa。对比图 12(a)~图 12(c)可看出相同温度不同流速下应力响应曲线规律几乎完全一致。

图 12 不同温度下薄壁结构轴向应力响应 Fig. 12 Axial stress response of thin-walled structure at different temperatures

图 13可以更直观地看出相同温度下薄壁结构在不同流速的响应曲线几乎重叠,通过放大可看出在300 ℃时流速对应力响应影响最大,这是由于低温时热声响应相对较小,此时气流冲击力对结构应力响应影响相对较大。因此当温度低于300 ℃时,流速对应力响应影响不能忽略。温度从300 ℃升高至450 ℃再到600 ℃,频率峰值有所上升,由于未到屈曲温度,结构处于屈曲前状态,频率峰值发生左移现象。温度从300 ℃升高至600 ℃,结构动应力响应增大31 MPa。

图 13 各工况薄壁结构的X方向应力响应 Fig. 13 X-stress response of thin-walled structure at all working conditions

通过改进的雨流计数法对以上工况下薄壁结构危险位置处响应结果进行统计分析,并绘制各工况薄壁结构危险位置处雨流循环、损伤矩阵。分析薄壁结构板在300 ℃不同流速下雨流循环矩阵以及雨流损伤矩阵如图 14所示。通过观察循环矩阵图 14(a)~图 14(d)可知,流速达到70 m/s后循环幅值有小幅加剧,雨流循环块发生集中在主对角线附近的小幅分散现象,同时循环次数增加。再分析对应的雨流损伤矩阵图 14(e)~图 14(h)可知,随流速增加薄壁结构危险位置处循环应力逐渐增大,损伤度保持在10-6,但有小幅增大。可以看出气流流速对结构疲劳寿命有一定影响,不可完全忽略。

图 14 雨流循环矩阵和雨流损伤矩阵随流速变化规律 Fig. 14 Change of rain flow cycle matrix and rain flow damage matrix with increase of velocity

讨论薄壁结构在气流流速60 m/s时不同温度下雨流循环矩阵以及雨流损伤矩阵如图 15所示。通过观察循环矩阵图 15(a)图 15(b)可知温度从300 ℃到450 ℃再到600 ℃雨流循环块仍集中在主对角线附近,分散效果对比流速影响增大,且循环次数明显增多。分析相对应的雨流损伤矩阵图 15(c)图 15(d)可知,结构危险点位置循环应力增大,损伤度从10-6升高至10-5,结构损伤程度增大。

图 15 雨流循环矩阵和雨流损伤矩阵随温度变化规律 Fig. 15 Change of rain flow cycle matrix and rain flow damage matrix with the increase of temperature

通过计算得到各温度不同流速下结构疲劳寿命如表 7所示。温度从300 ℃升高至600 ℃,寿命平均下降5 920 s。热气流从50 m/s到80 m/s,寿命平均下降1 211 s。300 ℃时流速对结构寿命影响程度最大,流速从50 m/s到80 m/s,寿命下降1 334 s;450 ℃时下降1 195 s;600 ℃下降1 105 s。随温度升高,流速对结构疲劳寿命影响减小。

表 7 各工况下结构疲劳寿命 Table 7 Structural fatigue life under various working conditions
Velocity/(m·s-1) Fatigue life/s
Tt=300 ℃ Tt=450 ℃ Tt=600 ℃
50 26 269 23 179 20 015
60 25 683 22 862 19 981
70 25 297 22 438 19 596
80 24 935 21 984 18 910

通过图 16可以看出薄壁结构疲劳寿命随热气流温度升高而下降。温度对薄壁结构疲劳寿命没有声激励载荷影响剧烈。随热气流流速增加,由于结构低温范围减小,所受温度载荷增大以及随流速升高而增大的气动冲击力的影响,薄壁结构疲劳寿命曲线呈缓慢下降趋势。且热流环境温度越低,寿命曲线下降越快。

图 16 热气流条件下薄壁结构疲劳寿命 Fig. 16 Thin-wall structure fatigue life under thermal flow conditions
4 结论

1) 针对GH188薄壁结构热声激振试验进行数值仿真模拟,数值仿真分析得出的薄壁结构疲劳破坏危险位置,热结构模态频率以及轴向动应力响应结果与热声试验结果对比吻合度很高,误差小于2%。通过改进的雨流计数法进行大量统计分析,对疲劳寿命计算结果为试验值1.5倍左右,比以往仿真结果更精准。有效地验证了本数值仿真模型的可靠性和计算的准确性。

2) 采用耦合的FEM/BEM法,得到结构在高速热流冲击下的温度云图及冲击应力云图。通过分析云图可知热流作用下结构温度是以包围扩散方式由靠近入口边界向靠近出口边界固支端孔边处传递,随流速增加传递速度增大。气流冲击应力以结构边界向中心以扩散方式传递且随流速增大而增大。气流冲击应力大小只与气流流速有关与气流温度无关。

3) 完成了不同流速下热流环境中薄壁结构应力响应计算,通过分析应力响应可知:在300~600 ℃范围内流速上升30 m/s对结构动应力响应影响在0.2 MPa左右;300 ℃时流速从50 m/s到80 m/s结构轴向动应力响应相差0.43 MPa,450 ℃时为0.13 MPa,600 ℃时为0.04 MPa;气流温度越低,流速对结构动应力响应影响越大。

4) 完成热流环境下薄壁结构危险点位置疲劳寿命的预估。结果表明,随流速增加,结构疲劳寿命缓慢下降,300 ℃时流速对结构寿命影响程度最大,流速从50 m/s到80 m/s寿命下降1 334 s;450 ℃时下降1 195 s;600 ℃下降1 105 s。热流温度越低,流速对结构寿命影响越大。声压级对结构的疲劳寿命影响最剧烈,其次是热气流温度,气流流速最小。

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http://dx.doi.org/10.7527/S1000-6893.2019.23327
中国航空学会和北京航空航天大学主办。
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文章信息

沙云东, 艾思泽, 赵奉同, 姜卓群, 张家铭
SHA Yundong, AI Size, ZHAO Fengtong, JIANG Zhuoqun, ZHANG Jiaming
高速热流下薄壁结构声振响应分析及寿命预估
Vibro-acoustic response analysis and fatigue life prediction of thin-walled structures with high speed heat flux
航空学报, 2020, 41(2): 223327.
Acta Aeronautica et Astronautica Sinica, 2020, 41(2): 223327.
http://dx.doi.org/10.7527/S1000-6893.2019.23327

文章历史

收稿日期: 2019-08-02
退修日期: 2019-09-09
录用日期: 2019-10-09
网络出版时间: 2019-10-18 15:30

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