%A 杨磊, 李文博, 刘芳子, 陈雨童, 赵征 %T 柔性空域结构下连续下降航迹多目标优化 %0 Journal Article %D 2021 %J 航空学报 %R 10.7527/S1000-6893.2020.24157 %P 324157-324157 %V 42 %N 2 %U {https://hkxb.buaa.edu.cn/CN/abstract/article_18172.shtml} %8 %X 连续下降运行(CDO)是基于航迹运行(TBO)概念的重要组成,对于减少机场终端区燃油消耗和环境影响具有显著效果。简洁、高效和灵活的进场空域,以及高度自动的无冲突节能轨迹规划,是实现高密度终端区连续下降运行的核心要素。设计了一种融合Point Merge理念的新型倒皇冠形进场空域(ICSAA),规范了新型空域内航空器运行程序,建立了以燃油消耗和飞行时间最小为目标的连续下降进近无冲突四维轨迹优化模型,并选用基于精英保留策略的非支配排序遗传算法(NSGA-Ⅱ)进行高效求解。论证了新型柔性空域下连续下降运行轨迹优化具备复杂高密度场景预战术和战术运行性能,对于飞行效率、经济性和空域容量提升具有显著效果,为促进繁忙机场全时段连续下降运行的推广应用提供新视角和新方法。